C.H. Robinson presentó nuevos agentes de inteligencia artificial (IA) que realizan tareas en el transporte marítimo, aéreo y en los servicios de gestión aduanal, que aportan una mayor rapidez de implementación, precisión y agilidad a las cadenas de suministro.

Son agentes que representan una expansión de las capacidades de Lean AI (IA Eficiente) de C.H. Robinson que resuelven procesos complejos que una sola operación de envío puede requerir la intervención de más de una docena de agentes de IA trabajando de forma coordinada.

Por ejemplo, con estos nuevos agentes de IA, la cotización de tarifas para carga marítima y aérea que antes requería un día para un envío aéreo, y de dos a tres días para uno marítimo, ahora se resuelve en cuestión de dos o tres minutos.

La IA ha generado y entregado más de 80 000 cotizaciones para más de 3600 clientes y ha comenzado a gestionar los miles de solicitudes de reserva en servicios de transporte marítimo que C.H. Robinson recibe cada semana.

Gestión

Por otra parte, los agentes de IA de C.H. Robinson ayudan a tramitar gran cantidad de documentos y los procesos altamente detallados necesarios para que un envío internacional supere los controles de la aduana estadounidense.

Es una labor que se ha vuelto aún más compleja y exigente debido a los nuevos acuerdos comerciales, la aparición de diversos aranceles y unas normas de cumplimiento más estrictas.

Mike Short, presidente de Global Forwarding de C.H. Robinson comentó que los clientes disponen de la información que necesitan con mayor rapidez.

«Los datos son más coherentes y los procesos, más previsibles. Cuando los planes cambian o surgen imprevistos, los clientes pueden evaluar con mayor agilidad nuevas rutas, modalidades de envío, cronogramas o precios».

Destacó que la metodología ‘Lean AI’ hace que las cadenas de suministro sea más inteligentes, más rápidas y más eficientes.

En el sector del transporte por carretera, un único agente de IA de C.H. Robinson gestiona las cotizaciones de precios para envíos de carga completa (FTL), carga parcial (LTL), carga con temperatura controlada, carga en plataforma abierta y servicios de transporte urgente (hotshot).

En conjunto, los sistemas identifican las necesidades del expedidor, recopilan información de terceros, evalúan variables en el origen y el destino, y toman decisiones, como la determinación de las rutas.

Cotización de precios

Cabe destacar que C.H. Robinson lanzó en 2025 la tecnología más avanzada en el sector del transporte de carga —la relativa a la cotización de precios— para envíos marítimos de carga inferior a un contenedor completo (LCL, por sus siglas en inglés) destinados a clientes en Estados Unidos y Canadá.

Actualmente, estos agentes también gestionan cotizaciones para envíos marítimos de contenedor completo (FCL) y carga aérea, prestando servicio a clientes en México, Europa, América Latina y Oceanía.

Asimismo, realizan pruebas piloto con clientes en China, y está previsto que el servicio esté operativo para clientes en el sudeste asiático, la India, Oriente Medio y África durante el cuarto trimestre de 2026.

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