Scania México presentó el nuevo chasis Super K500C, que ofrece un incremento del 8 % en el rendimiento de combustible, lo que no solo mejora la rentabilidad operativa, sino que también contribuye al cuidado del ambiente, al permitir una reducción del 9 % en las emisiones de CO₂ en comparación con el chasis Nuväk.
En el marco de Expo Foro Movilidad 2026, Néstor Lara, director de Autobuses de Scania México, detalló que la nueva plataforma, equipada con un motor DC13, transmisión G25CM, freno auxiliar y sistema ADAS mejorado, incrementa en un 25 % la vida útil de los componentes.
Agregó que el chasis incorpora tecnología Euro VI y cuenta con una compatibilidad del 90 % con los sistemas utilizados en el segmento de carga, lo que garantiza el respaldo de diversos componentes y facilita su mantenimiento y reparación.
Hemos venido invirtiendo de forma importante en la red de servicio de Scania, con la incorporación de nuevos técnicos y su capacitación continua, lo que respalda este nuevo chasis, que es el alma del autobús”, destacó.
Al respecto, Alejandro Mondragón, presidente y CEO de la armadora, enfatizó que la empresa trabaja bajo cuatro pilares: bajas emisiones, performance, uptime y economía operativa, lo que permite una mejora continua que se adapta a las nuevas políticas del transporte.
Siempre estamos trabajando en la evolución y en la búsqueda constante de mejoras, no solo en la economía operativa y la rentabilidad, sino también en la sostenibilidad. Buscamos que los motores de alta tecnología sean cada vez más eficientes, lo que automáticamente repercute en el cuidado del medio ambiente”, mencionó.
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