En medio de un año que ha representado un sinfín de retos para la economía en general y para el autotransporte en particular, Fletes Chihuahua se encuentra en un punto de inflexión decisivo. Para Javier Hernández, su director general, el verdadero desafío está en una profunda transformación de la gestión financiera, la adopción tecnológica y el desarrollo humano.

En el marco de la evolución actual del mercado logístico y la paquetería —el verdadero core business de la compañía—, el directivo desglosa los principales frentes de batalla, planes y expectativas que marcarán el rumbo de Fletes Chihuahua en los próximos años.

1. El cambio de paradigma patrimonial: de la acumulación al rendimiento

«El transportista tradicional siempre ha tenido la idea fija de comprar camiones, camiones y más camiones, creyendo que tener el patio lleno es el verdadero negocio. Nosotros entendimos que el juego cambió. Hoy el reto es la eficiencia financiera: financias el equipo, lo conviertes en un activo bajo arrendamiento puro, liberas liquidez y canalizas ese capital hacia infraestructura que te dé permanencia patrimonial”, afirmó para TyT. 

Por eso, agregó, el reto actual es administrar mejor, cuidar cada litro de combustible y maximizar la rentabilidad de cada unidad en ruta.

2. La transformación digital y la fricción cultural

Fletes Chihuahua está inmersa en un proceso de transformación digital acelerada, integrando analítica de datos e Inteligencia Artificial en sus procesos, pero el reto no es la tecnología en sí, sino el choque generacional y cultural. 

“Hoy, las nuevas generaciones quieren resolver todo por un mensaje instantáneo, y en el mundo corporativo necesitamos formalidad, trazabilidad y procesos institucionalizados. 

“La tecnología no está para sustituir al personal, sino para capacitarlo. El objetivo a corto plazo es lograr que la operación sea cada vez más predecible y menos reactiva”, afirmó.

3. La escasez de operadores y la profesionalización interna

Tener 100 camiones y 50 conductores no le hace sentido a ninguna ecuación financiera. La falta de operadores calificados en el país es una realidad crítica. Para hacerle frente, la compañía consolidó su propia escuela de capacitación en Tultitlán, donde no sólo forman a las nuevas generaciones, sino que dan seguimiento, entrenamiento preventivo y coaching emocional a su personal. 

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“Si no cuidamos la salud, la seguridad y el entorno del operador mediante monitoreo 24/7 y acompañamiento real, el negocio simplemente no es sostenible”, añadió.

4. Institucionalización y el reto de la cuarta generación

El mayor fracaso de las empresas familiares históricamente ocurre en la tercera o cuarta generación. Cuando el papá de Javier Hernández dirigía la empresa, las decisiones eran verticales y directas. 

Pero hoy, sus herederos han tomado decisiones en grupo de manera exitosa, ya que la familia crece cuatro veces y la empresa no. 

“Nuestro reto estratégico actual es dejar cimentado un Gobierno Corporativo y un Consejo de Familia con reglas de juego cristalinas. Se trata de blindar la estabilidad de la empresa para que la cuarta generación tenga un camino claro, profesional y estructurado para seguir haciendo crecer el negocio sin fracturar la unidad familia”.

5. Planes de expansión y visión de largo aliento

La expectativa inmediata de Fletes Chihuahua es seguir fortaleciendo su infraestructura, de tal manera que están por abrir dos nuevas sucursales en territorio nacional y consolidar su presencia transfronteriza a través del nodo estratégico en El Paso, Texas. 

“La pandemia nos enseñó a no esperar a que los errores sucedan para reaccionar. Hoy nos preparamos con datos para adelantarnos a los picos operativos de nuestros clientes y garantizar que Fletes Chihuahua mantenga las bases sólidas para operar con éxito los próximos 65 años”, finalizó.

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