Bajo el lema «Juntas hacia la cima», se llevó a cabo el Foro de Mujeres Líderes del Autotransporte 2026, encuentro que reunió a casi 300 mujeres vinculadas con el transporte y la logística en México.
Arlette Casco, directora de Mujeres Líderes del Autotransporte, dio la bienvenida a las asistentes y agradeció el apoyo de los patrocinadores, al tiempo que destacó que actualmente las mujeres representan apenas 18.5% del personal del sector transporte, cifra que, dijo, refleja el amplio camino que todavía queda por recorrer.
«Hemos ganado espacios en muchas actividades económicas; nuestra industria continúa siendo predominantemente masculina y entonces, volteo y veo en este salón a más de 280 mujeres reunidas el día de hoy ejecutivas, emprendedoras, especialistas, operadoras, mujeres que todos los días toman una decisión para volver a México», señaló Arlette.
Recordó que el movimiento Mujeres Líderes del Autotransporte nació para abrir espacios, conectar, visibilizar y transformar la industria. «MLA no nació para realizar un evento una vez al año, nació para abrir espacios, para conectar, para visibilizar, para incomodar cuando sea necesario y, sobre todo, para transformar. Y transformar también significa hablar de aquello que todavía está mal».
Arlette Casco también llamó a reconocer y combatir las distintas formas de violencia y discriminación que enfrentan las mujeres en el ámbito laboral. En este sentido, subrayó que el liderazgo debe servir para abrir oportunidades y no para bloquear el crecimiento de otras personas.
«Tenemos que atrevernos a decir algo incómodo. A veces viene de hombres, pero a veces también viene de mujeres. Y eso tampoco puede seguir pasando. Durante años hemos luchado por conseguir un lugar en la mesa. Pero llegar a esa mesa no sirve de nada si utilizamos nuestra posición para quitarle la silla a alguien más. El verdadero liderazgo no bloquea, el verdadero liderazgo abre camino. Y esto no se trata de mujeres contra hombres. Necesitamos a los hombres. Líderes que crean en el talento, que abran oportunidades y que entiendan que impulsar a una mujer no significa quitarle lugar a un hombre», afirmó.
Augusto Ramos defiende la igualdad de oportunidades
Invitado para dar la declaratoria inaugural del Foro, Augusto Ramos, presidencia de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), señaló que participar nuevamente en el Foro representa un honor y destacó la importancia de generar condiciones de igualdad para las mujeres dentro del autotransporte.
«A mí todavía no me cabe en la cabeza que estemos en 2026 y todavía se siga hablando de que hay una distinción en el salario entre un hombre y una mujer, que le den más oportunidad a un hombre para cualquier puesto. No me cabe en la cabeza y siempre seré un promotor de que las oportunidades», enfatizó Ramos.
Augusto Ramos indicó que existe una importante brecha en la participación de mujeres como operadoras de vehículos de carga y destacó el crecimiento que ha tenido la incorporación de mujeres a la conducción. Expuso que actualmente hay alrededor de 7,000 mujeres operadoras en México, cifra que ha mostrado crecimiento en los últimos años, aunque todavía representa una proporción reducida frente al universo total de operadores.
El presidente de Canacar también señaló que no basta con incorporar más mujeres a la profesión, sino que es necesario garantizar paradores seguros, espacios adecuados para descansar y servicios básicos, como baños, además de mejores condiciones de seguridad en las carreteras.
Mercedes Nava: de la adversidad al liderazgo
Al impartir la conferencia titulada «Mujeres que inspiran», Mercedes Nava, directora general de Grupo Nava, platicó cómo la pérdida de su padre y una serie de desafíos empresariales le hicieron sacar el carácter e impulsar a la compañía que le dejó su padre, consolidarla como un referente y construir su propio legado.
La directiva explicó que, desde los cuatro años estuvo vinculada al mundo del autotransporte. Su acercamiento comenzó en el taller de su padre, entre motores, llantas, aceites y camiones, una experiencia que con el tiempo se convertiría en el punto de partida de su trayectoria empresarial.
«Yo corría al patio donde tenía ese taller mi papá. Él me cargó, me sostuvo entre sus brazos y me dijo: «Hija, escucha este motor. Escucha a los que sueñan. Este va a ser el futuro que yo estoy construyendo. Eso es lo que yo visualizo», dijo.
Sin embargo, Mercedes reconoció que durante buena parte de su juventud no imaginaba desarrollarse profesionalmente en el transporte. Se casó a los 17 años y fue madre a los 18, mientras visualizaba una vida centrada en el hogar y la familia. Su padre, no obstante, insistió en que debía prepararse para construir un proyecto propio y no depender económicamente de otra persona.
“Yo no te visualizo en casa, yo no quiero eso para tu vida», recordó Mercedes sobre las conversaciones que tuvo con su padre, quien la impulsó a estudiar, involucrarse en el negocio y prepararse para asumir mayores responsabilidades.
Así, comenzó a involucrarse en las diferentes áreas de la compañía y a aprender directamente de la operación. Sin embargo, uno de los momentos más difíciles llegó durante la pandemia de Covid-19, cuando perdió a su padre. Con apenas 29 años, tuvo que asumir la dirección de una empresa cuya continuidad dependía de decisiones inmediatas.
A la pérdida personal se sumó un fuerte golpe financiero: una negociación que representaba alrededor de 80% del capital financiero de la empresa se perdió tras el fallecimiento de su padre.
Ante ese escenario, Nava llegó a considerar la posibilidad de vender la empresa y retirarse. Sin embargo, un encuentro con un operador y su hijo la hizo cambiar de decisión. El operador le explicó que el camión que conducía era el medio que le permitía llevar alimento a su familia. Ese momento le recordó que detrás de la empresa no había solamente activos y cifras, sino personas y familias que dependían de ella.
En ese escenario, Mercedes se decidió a involucrarse, todavía más en la operación, pasó de desconocer términos técnicos a trabajar directamente con los mecánicos y comprender los problemas de las unidades.
Con ese ímpetu y determinación, la directiva llevó a la empresa a crecer y a convertirse en una compañía que pasó de 280 colaboradores y 151 unidades cuando su padre la dirigía, a 560 colaboradores y 214 unidades axtualmente, mientras que sus ventas registraron un crecimiento de 240%.
En ese sentido, Mercedes, después de enfrentar pérdidas familiares y dificultades financieras, se reconstruyó y entendió que no tenía que reconstruirse para convertirse en una copia de su padre, sino que debía tomar las experiencias que la habían marcado y convertirlas en una nueva fortaleza.
Hoy, a sus 36 años, la directora general de Grupo Nava asegura que finalmente encontró su propio lugar: no el que dejó su padre, sino el que ella misma construyó dentro del mundo del autotransporte.
Irma Soto llama a construir una marca personal
La construcción de una marca personal, el reconocimiento de las capacidades y la acción fueron los elementos que Irma Soto, fundadora de El Poder de Conectar, señaló como herramientas para que más mujeres alcancen posiciones de liderazgo en el sector.
La directiva destacó que, en una industria históricamente dominada por hombres, las mujeres del autotransporte tienen el reto de hacer visible su talento, reconocer sus capacidades y tomar un papel activo en la construcción de sus carreras profesionales.
Irma precisó que la visibilidad no debe entenderse como un ejercicio de ego o vanidad, sino como una herramienta para mostrar las capacidades, convertirlas en oportunidades y abrir camino para las siguientes generaciones.
«Las mujeres más visibles de la industria generan un impacto positivo y tienen una influencia y van a ser el acelerador para cambiar todo lo que tenemos que mejorar», afirmó Irma Soto, quien resaltó que las asistentes al foro tienen una gran responsabilidad, «porque todas aquellas que hemos llegado más lejos, tenemos responsabilidad con las que vienen detrás de nosotros, de poder adelantar el camino, de poderles dar herramientas y que puedan ir creciendo».
También indicó que, uno de los principales desafíos consiste en que las profesionales no esperen a que alguien más reconozca su trabajo, sino que aprendan a comunicar sus logros, conocimientos y aportaciones.
En ese sentido, destacó que una marca personal surge de una suma de acciones acumuladas y, cuando esas acciones se repiten, generan una percepción; posteriormente, esa percepción se transforma en reputación y, con el tiempo, en una marca. Bajo esta perspectiva, el nombre y apellido de cada profesional se convierten en uno de sus principales activos.
Como herramienta para desarrollar la marca personal, Irma presentó el método método MARCA, integrado por cinco pilares:
- Mapa estratégico: definir hacia dónde se quiere llevar la carrera profesional.
- Autoridad: identificar y comunicar conocimientos, experiencia y logros.
- Relato: construir la historia profesional y explicar cómo se llegó hasta el lugar actual.
- Conexión: compartir conocimientos y generar vínculos con otras personas.
- Acción: convertir los objetivos en pasos concretos y medibles.
En particular, hizo énfasis en la importancia de no esperar a sentirse completamente preparadas para buscar una nueva posición, emprender o asumir un reto. La invitación fue a levantar la mano, postularse y aprender de aquello que todavía haga falta para alcanzar el siguiente objetivo.
«Levanta tu mano, sé clara con tus objetivos y muestra tu valor. Muestra tu valor. Y ya no tienen que preguntárselo, porque nadie les va a dar ese permiso de ser vistas. Ese permiso se lo dan ustedes. Y ese es su poder en la industria», concluyó Irma.
Luz Elena Jurado: Que el género no sea argumento para el crecimiento
Las mujeres que participan en el autotransporte tienen el reto de romper barreras internas y externas para alcanzar posiciones de mayor responsabilidad, afirmó Luz Elena Jurado, quien compartió su trayectoria de más de tres décadas en la industria.
Luz Elena llamó a las asistentes a reconocer sus capacidades, levantar la voz y pedir las oportunidades que consideran justas. «Levantar la voz con razón, con argumentos es importante. Pedir lo que es justo es importante», señaló.
Recordó que su trayectoria comenzó en 1993 y la llevó de posiciones como analista y gerente hasta convertirse en directora financiera y posteriormente en directora general de Volvo Trucks México y Argentina.
Afirmó que uno de los mayores desafíos de su carrera ocurrió cuando decidió competir por una posición de gerencia de financiamiento. En aquel momento, el puesto estaba ocupado exclusivamente por hombres y durante la entrevista incluso cuestionaron su capacidad para realizar actividades relacionadas con viajes y recorridos carreteros.
Luz Elena decidió entonces poner sobre la mesa sus capacidades y exigir que su género no fuera utilizado como argumento para limitar su crecimiento profesional. Ese episodio dejó en Luz Elena una de las principales enseñanzas de su carrera: las mujeres deben confiar en sus capacidades y participar activamente por las oportunidades que buscan, en lugar de esperar a que alguien más las ofrezca.
Otro de los grandes retos llegó cuando asumió la Dirección de Volvo Trucks Argentina. La decisión implicó trasladarse con su familia a un mercado que no conocía a profundidad y enfrentar un entorno económico marcado por una elevada inflación y fuertes variaciones cambiarias.
La situación se volvió todavía más compleja cuando las restricciones para acceder a dólares dificultaron la importación de camiones y refacciones, fue entonces que la directiva tomó una decisión que generó cuestionamientos: modificar la forma de comercialización para poder importar unidades y mantener activa la operación.
Durante su experiencia en Argentina, Jurado también impulsó cambios en los procesos de reclutamiento para ampliar las oportunidades de participación femenina. Estableció que en los procesos de selección debía existir al menos una mujer candidata y que, cuando esto no fuera posible, tendría que existir una justificación.
Asimismo, Luz Elena llamó a las mujeres a reconocer sus propias barreras internas, como el miedo al fracaso, el síndrome del impostor, la exigencia de perfección y la sensación de no ser suficientemente capaces.
Premios MLA 2026
Como parte final de edición 2026 del Foro de Mujeres Líderes del Autotransporte, se entregaron los premios MLA 2026, un reconocimiento al talento, liderazgo y trayectoria de mujeres que están transformando la industria del transporte y la logística en México.
Arlette Casco comentó que los premios buscan visibilizar a mujeres que, desde diferentes posiciones dentro del sector, han contribuido a abrir camino para nuevas generaciones y a impulsar una mayor participación femenina en una industria que históricamente ha estado dominada por hombres.
Además de reconocer a las ganadoras, durante la ceremonia se resaltó el valor de todas las mujeres nominadas, al considerar que formar parte de las ternas representa ya un reconocimiento a su trabajo y aportaciones al autotransporte.
Las ganadoras de los premios MLA 2026 fueron:
- Mujer Líder en Logística: Lourdes Semaan, de Coca-Cola FEMSA.
- Mujer Líder Revelación: Alexia González, de Canacar.
- Mujer Líder Profesionista: Lucía López, de Cummins México
- Mujer Líder Transportista: Lizette Carrillo, de Logística y Distribución Vahcrac.
Además, se entregó por primera vez el premio Mujer Líder en Trayectoria a Virginia Olalde, directora ejecutiva de la ANTP.
Durante la ceremonia se hizo énfasis en que estos reconocimientos van más allá de premiar logros individuales, pues buscan fortalecer una nueva cultura laboral dentro del autotransporte y generar mayores oportunidades para las mujeres.
Con esta edición, Mujeres Líderes del Autotransporte reafirmó su objetivo de reconocer a las mujeres que están impulsando la evolución del autotransporte desde el liderazgo, la innovación, la profesionalización y la experiencia.
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