La empresa Knight-Swift Transportation unificó bajo una sola marca, AAA Cooper Transportation, a sus subsidiarias especializadas en carga parcial (LTL), con la cual comenzarán a operar por lo que a partir del próximo año.

Se trata de las subsidiarias Midwest Motor Express y DHE Transportation, refirió el presidente y director ejecutivo de AAA Cooper, Charlie Prickett, en una carta reciente para sus clientes.

Cabe destacar que este cambio no requiere ninguna acción por su parte y no afecta los precios actuales, el intercambio de datos, el código SCAC ni sus contactos actuales en ventas, administración u operaciones, refirió el directivo.

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Por otra parte, comentó que en los últimos tres años la subsidiaria AAA Cooper Transportation mostró un notable cambio y crecimiento.

Asimismo, destacó que lograron la expansión hacia más de 50 nuevos mercados y hemos establecido alrededor de 40,000 nuevos carriles de larga distancia en su red.

Tercer trimestre

En el tercer trimestre del año Knight-Swift Transportation mostró un crecimiento en sus ingresos de 2.7%, al reportar ingresos por 1,927 millones de dólares, comparado con el mismo periodo del año pasado.

De acuerdo con el reporte, para el tercer trimestre los ingresos de operación se ubicaron en 50 millones de dólares, lo que mostró una caída de 38.2%.

En tanto que la utilidad neta fue por 8 millones de dólares, una caída de 74.2% comparado con el tercer trimestre del año anterior. 

Adam Miller, director ejecutivo de Knight-Swift, comentó que si bien los volúmenes se han mantenido estables en el negocio de carga completa, la industria aún enfrenta un exceso de capacidad que ha ido desapareciendo gradualmente del mercado. 

Mercado

Si bien el equilibrio del mercado entre la oferta y la demanda ha seguido siendo un desafío, consideró que existen varios catalizadores potenciales que podrían acelerar la salida de capacidad en los próximos trimestres.

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Como es la reanudación de la aplicación del requisito de dominio del inglés y las recientes medidas adoptadas por la FMCSA para mejorar las cualificaciones y los controles para la emisión y renovación de licencias de conducir para no domiciliados.

Así como la revocación de las emitidas indebidamente, podrían afectar significativamente la capacidad, especialmente en el mercado de rutas unidireccionales.

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