La industria automotriz en México retrocedió durante febrero, con caídas en la producción y exportación de vehículos ligeros, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
La producción de autos fue de 311,457 unidades, lo que representó una contracción anual de 1.8%, sumando cinco caídas en los últimos siete meses, según las estadísticas del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL).
En el segundo mes del año, la producción de vehículos ligeros estuvo dominada por los camiones ligeros, que representaron 80.4% del total.
Por marca, General Motors (69,652 autos), Chrysler (40,865), Nissan (40,214) y Ford Motor Company (31,508) fueron las armadoras con mayor producción en febrero, representando en conjunto el 58.51% de toda la fabricación en el mes.
De estas cuatro marcas, únicamente Chrysler registró un avance anual de 29.38%, mientras que General Motors, Nissan y Ford mostraron caídas de 0.33%, 32.67% y 8.14%, respectivamente.
Caen exportaciones
En cuanto a las exportaciones, las cifras del Inegi indican que en febrero se enviaron al mercado exterior 247,945 unidades, una caída de 4.4% respecto al mismo mes de 2025.
Con este dato, las exportaciones acumulan caídas en cinco de los últimos seis meses.
Los tres países con mayor participación como destino de las exportaciones en febrero fueron Estados Unidos (76.71%), Canadá (11.55%) y Brasil (2.30%).
Sobre las ventas hacia Estados Unidos, aunque ese país sigue siendo el principal destino de las exportaciones de autos, se observó una contracción anual de 13.59%, atribuida a los aranceles cobrados.
A diciembre, el último dato disponible del Departamento de Comercio de Estados Unidos, el arancel promedio cobrado a los automóviles fabricados en México fue de 14.86%, de acuerdo con la partida arancelaria 8703.
Este 9 de marzo, la Secretaría de Economía presentó los resultados de las consultas públicas rumbo a la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), donde el sector automotriz considera necesario mantener el esquema vigente y evitar endurecimientos, solicitando un plazo mínimo de tres años ante cualquier ajuste.
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