Tras haber anunciado hace poco menos de un año la fabricación de un camión eléctrico Clase 8 de pila de combustible de hidrógeno, Hino Trucks reveló su primer prototipo, se trata del vehículo XL8, presentado en Long Beach, California.

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“Es sorprendente lo que nuestro equipo ha podido lograr en un período relativamente corto. Nuestros clientes estarán extremadamente impresionados con este camión eléctrico de celda de combustible ”, dijo Glenn Ellis, vicepresidente senior de experiencia del cliente, Hino Trucks.

El directivo añadió que la firma prevé validar el rendimiento, fiabilidad y desempeño de este nuevo vehículo.

 “Desde nuestro anuncio del Proyecto Z en octubre pasado, hemos recibido un interés significativo de clientes, y ahora, tenemos algo tangible que mostrarles con este prototipo ”, afirmó Bob Petz, vicepresidente senior de ventas de vehículos y repuestos, Hino Trucks.