A tres meses de dar por concluido este año, Gaspar Aguilar, líder de Operaciones para Cummins México, compartió en entrevista para TyT los buenos resultados que la empresa ha alcanzado en materia de ventas durante los primeros nueve meses de 2019.

Respecto a la comercialización de motores de rango pesado, destacó los aciertos conseguidos durante la gestión de Jorge Machuca, la cual se ha caracterizado por la segmentación de cada uno de los mercados objetivo. Explicó que la planta se encarga directamente de atender los requerimientos de las grandes flotas.

Por otro lado, en lo que se refiere a las empresas medianas, la compañía ha optado por incrementar en un 80% el personal de sus distribuidores enfocados en la labor comercial, lo que les ha permitido pasar de 30 a 54 asesores, quienes se despliegan a lo largo del territorio nacional para apoyar y estar al tanto de las necesidades de los transportistas.

El directivo mencionó también la importancia de mantenerse cerca de los micro y pequeños empresarios, pues independientemente del tamaño de la flota, está convencido de la necesidad de corresponder a la confianza que depositan en Cummins. Este segmento, precisó, es atendido a través del trabajo directo con organismos como la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM) y de la presencia de la marca en asambleas y exhibiciones.

Comentó que esta estrategia, a la par del camino que fue forjando el motor X15 Euro 4 en el mercado mexicano, son factores que han abonado a la adopción armoniosa de la plataforma en línea con el nivel de emisiones Euro 5. Estas acciones, dijo, han permitido que la compañía recobre participación de mercado en el segmento de los motores de rango pesado y, de acuerdo con su estimación, Cummins cerrará 2019 con el 60% de market share en este rubro.

En cuanto a la comercialización de motores de rango medio, Gaspar Aguilar confirmó que éste es el año en el que han alcanzado la participación más alta. En 2018 cerraron con un market share del 24 por ciento, mientras que para este 2019, prevé que alcanzarán el 30 por ciento. Estos números, sostuvo, se han mantenido muy favorables gracias a la mancuerna comercial establecida con Kenworth e International en aplicaciones para este segmento.

En relación a este último fabricante, destacó que la renovación que efectuarán de su gama de camiones de rango medio, se realizará en mancuerna con los motores Cummins, en línea con el nivel de emisiones Euro 5.

Por otro lado, sobre la participación de la compañía en motorizaciones de rango ligero, el directivo comentó que este año ha experimentado una leve contracción que la llevará a quedarse con el 20% de este segmento; situación que obedece a la disminución en la comercialización de vehículos de este rubro.