Bridgestone Corporation desarrolló un método para capturar las partículas que se desprenden de las llantas de los camiones y autobuses durante su circulación.
Estas partículas, conocidas como TRWP (partículas de desgaste de neumáticos y pavimento), se generan por el desgaste natural de los neumáticos al entrar en contacto con la superficie de la carretera. Están compuestas por una mezcla de materiales de la banda de rodadura del neumático y del pavimento.
La empresa realiza diversas investigaciones sobre las TRWP, enfocadas en la distribución del tamaño de las partículas, su transporte y destino en el medio ambiente, así como en su posible impacto ambiental. El objetivo es impulsar iniciativas que permitan reducir y minimizar su generación.
Método de recolección
Para recolectar estas partículas, Bridgestone desarrolló una pista de pruebas diseñada para simular diversas condiciones de conducción. En este espacio, utiliza dispositivos de succión y sistemas de captación adaptados para neumáticos de gran tamaño, que permiten recoger las TRWP generadas durante las pruebas.
Las partículas recolectadas durante los recorridos son analizadas a través del Proyecto de la Industria de Neumáticos (TIP), iniciativa facilitada por el Consejo Empresarial Mundial para el Desarrollo Sostenible (WBCSD).
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