A tres meses del lanzamiento del LoneStar y ProStar ES, Javier Sánchez, Director de Ventas Carga de Navistar México, compartió con TyT los avances en la comercialización de estas unidades.
Señaló que originalmente el LoneStar fue dado a conocer para conmemorar los 20 años de Navistar en México; no obstante, señaló que mientras el mercado lo demande seguirá siendo producido. De momento, ya se han vendido 60 unidades de este modelo, las cuales en su mayoría están en proceso de producción para ser entregadas entre marzo, abril y mayo. Explicó que la estrategia con varios de sus clientes radica en que estos camiones se pongan en manos de los operadores de mayor antigüedad o se destinen a premiar su desempeño. Comentó que movidos por la espectacularidad de su diseño, hay quienes se han rendido a sus encantos y los solicitan incluso para crecimiento de sus flotas.
En lo referente al ProStar ES, manifestó que se trata de una unidad que reúne lo último en tecnología para garantizar la seguridad de los operadores y se caracteriza por sus buenos resultados en rendimiento, mismos que se encuentran entre 2.8 y 3.4 kilómetros por litro.
El directivo destacó que la principal cualidad de este modelo, es su capacidad de reducir los costos de mantenimiento gracias a sus componentes de larga duración. A la fecha, el camión ProStar ES con mayor kilometraje en México se encuentra en Orizaba: cercano a los 30,000 kilómetros.
A la fecha circulan alrededor de 70 unidades de este modelo en territorio nacional: “No tenemos previsto un gran volumen de ventas para 2016, quizá cerca de 150 vehículos”, precisó Sánchez.
