Tras refrendar su compromiso a largo plazo con México, Dongfeng anunció que este será un año de novedades, comenzando por el lanzamiento de la versión de pasaje de la Mini Van que debutó en 2025 en su versión de carga; además, la marca estima lanzar un autobús urbano en la segunda mitad de este año, así como un camión de última milla de tres toneladas.
Lo anterior lo dio a conocer Philipp Heldt, gerente general de MAGMA Automotive, Importador de Dongfeng Vehículos Comerciales, en entrevista para TyT, en la que destacó la importancia de participar en Expo Proveedores del Transporte y Logística Puebla, evento al que acude por segunda ocasión.
“Estamos aquí presentes en Expo Proveedores del Transporte y Logística Puebla, que para nosotros es un evento obligado del calendario. Es muy relevante en cuanto a la cantidad de clientes y de empresas que visitan la expo”, dijo Philipp Heldt.
“Nos presentamos aquí por segunda ocasión para que, justamente, se lleven este mensaje no sólo de una gama de producto muy extensa, sumamente competitiva en relación precio-valor, sino con la promesa de marca, de MAGMA Automotive, de permanencia, una red de distribuidores a nivel nacional con postventa, con refacciones, con equipos entrenados y calificados para dar solución al cliente”, afirmó el directivo.
Heldt enfatizó el mensaje principal, que es el de permanencia y compromiso con México: “Para MAGMA Automotive y para nuestra marca Dongfeng Vehículos Comerciales, es un proyecto estratégico, y estamos aquí para quedarnos. Vemos a México como un negocio de largo plazo en donde queremos permanecer y dar la mejor solución a clientes, empresas y cualquier socio de negocios que necesiten una solución en cuanto a vehículos comerciales”.
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2025: año de consolidación
Dongfeng, que inició sus operaciones en México en 2024, concluyó 2025 como un año de consolidación; se trató del primer año completo de operaciones, y cerró con cifras muy positivas en el renglón de ventas.
“Cerramos con cifras muy positivas, con ventas cercanas a 3,000 unidades, lo cual es un volumen muy positivo. Además, cerramos con una red de distribuidores de 27 puntos a nivel nacional, y con un almacén de refacciones en el norte de la Ciudad de México, operado por Estafeta, totalmente sotckeado; y yo te diría, con una infraestructura de postventa que va más allá de refacciones: talleres en las 27 agencias, personal entrenado y calificado en todas y cada una de ellas y un equipo de postventa muy robusto.
“Ésa es la base que ofrecemos a los clientes y socios de negocio. Tienen, yo creo, la mejor opción en cuanto al producto, a la aplicación que estás buscando en el segmento en particular y tienes todo este respaldo”, aseveró.
Philipp Heldt comentó que MAGMA Automotive cuenta con poco más de 50 colaboradores: “Hemos crecido mucho, y cerramos 2025, año uno, como te digo, de manera muy positiva”.
Asimismo, adelantó que durante 2026 estarán ampliando su red de distribuidores. “Estaremos presentes en más expos a lo largo del año, y abriendo más distribuidores en el transcurso de 2026: estimamos irnos de los 27 puntos de hoy, a unos 35 aproximadamente”.
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Golden Powertrain
A pesar de su reciente presencia en México, Dongfeng es una de las marcas más importantes a nivel global de vehículos comerciales. Philipp Heldt recordó que Dongfeng nació en 1969, por lo que ya tiene más de medio siglo de existencia.
Destacó el Golden Powertrain, que es el tren motriz de sus vehículos que integra componentes de primer nivel de marcas líderes en el sector del transporte, como motores Cummins, transmisiones Eaton y ejes Dana.
“Todas estas fórmulas ganadoras dentro de la marca Dongfeng, con el respaldo de MAGMA Automotive, realmente son una ecuación, y creo que una propuesta muy interesante para el mercado”, agregó.
Gama completa de soluciones para el transporte
MAGMA Automotive México, que desde el año pasado es el importador exclusivo de la marca Dongfeng en México, llevó a Puebla su portafolio de soluciones eficientes, confiables y competitivas para flotillas y empresas de transporte.
Philipp Heldt recordó que hace dos meses lanzaron la Mini Van Cargo: “Un modelo muy muy exitoso, a un precio sumamente competitivo: 370,000 pesos. Es un vehículo que carga una tonelada, tiene seis metros cúbicos de volumen y realmente es una oferta sumamente interesante. Este mismo modelo, esta misma Mini Van la vamos a traer próximamente en una versión de pasaje para 11 pasajeros”.
La versión de pasaje de la Mini Van es la primera novedad de Dongfeng para este 2026. Sin embargo, habrá más lanzamientos: “Vamos a traer un camión de última milla que va a cargar tres toneladas, que va a llenar un nicho muy particular. Hoy tenemos un camión de dos toneladas y nos vamos a tres, ya lo daremos a conocer muy pronto.
“Otra gran novedad, la otra gran incursión, el otro gran proyecto que traemos consiste en autobuses urbanos. Estamos pensando lanzarlos en la segunda mitad del año”, adelantó el gerente general de MAGMA Automotive Vehículos Comerciales.
En la expo también destacó el modelo Uvan, tanto en versiones carga como pasaje; asimismo, la oferta se complementa con camiones: “Estamos todas las Clases, arrancando desde un mini camión, el Captain W, que carga dos toneladas y se ofrece a un precio que inicia en 309,000 pesos.
“De ahí tenemos camiones en todos y cada uno de los segmentos, en todas las Clases, llegando hasta un tractocamión, nuestro modelo GX, que tenemos expuesto en Puebla.
“Entonces estamos muy contentos, como te digo, con el arranque que hemos tenido, cómo nos ha recibido México, y creo que para todos aquellos clientes que ya cuentan con un vehículo Dongfeng, ha sido una experiencia muy positiva. Ya tenemos recompras de estos clientes. Tenemos clientes que empezaron con un vehículo específico, les ha ido muy bien y ya están ampliando su compra a más modelos de la gama”, concluyó Heldt.
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