ZF aprovechará su participación en las ferias Transpotec Logitec y Next Mobility 2026, que se celebrarán del 13 al 16 de mayo en Milán, Italia, para mostrar por primera vez el TraXon 2 Hybrid para camiones, que permite importantes reducciones de CO2 y un menor costo total de propiedad.
Esta presentación forma parte de la visión de ZF de una movilidad comercial más inteligente, segura y sustentable, con un portafolio tecnológico enfocado en la descarbonización, la eficiencia operativa y la reducción del costo total de propiedad.
La gran protagonista será la TraXon 2 Hybrid, una solución diseñada para acelerar la transición energética en el transporte pesado sin necesidad de rediseñar por completo las plataformas actuales de los vehículos.
Este sistema híbrido incorpora un motor eléctrico entre el motor de combustión y la transmisión, permitiendo dotar de capacidades híbridas a camiones pesados mediante una arquitectura modular y adaptable. Su principal ventaja es ofrecer una reducción significativa del consumo de combustible y de las emisiones contaminantes, al tiempo que mejora la rentabilidad operativa de las flotas.
De acuerdo con simulaciones realizadas, la TraXon 2 Hybrid puede lograr una reducción de hasta 47% en emisiones de CO2 en operaciones de larga distancia, mientras que en transporte de distribución con recarga constante el potencial de disminución alcanza hasta 73%, convirtiéndose en una tecnología clave.
Otras novedades
Además del estreno de TraXon 2 Hybrid, ZF presentará el CeTrax 2 dual, su sistema de propulsión eléctrica central más potente para camiones y autobuses. Este conjunto integra motores eléctricos, inversores, electrónica de control y una transmisión multivelocidad en una solución compacta que proporciona potencia continua y robusta para operaciones de cero emisiones.
También se exhibirá el nuevo eje trasero motriz A134, diseñado para soportar las mayores exigencias de par de los sistemas híbridos y eléctricos, manteniendo compatibilidad con puntos de instalación existentes para facilitar su integración en diversas plataformas de autobuses.
En materia de seguridad y eficiencia para remolques, ZF mostrará un ecosistema tecnológico integrado encabezado por iEBS, su sistema inteligente de frenado electrónico, complementado por PRV, OptiTire y TailGUARD, soluciones que mejoran la estabilidad, optimizan el monitoreo de neumáticos y previenen colisiones durante maniobras en reversa.
La compañía también reforzará su apuesta por la digitalización con herramientas como ZF Scan y ZF [pro]Diagnostics, enfocadas en el monitoreo proactivo del estado del vehículo, diagnóstico remoto y actualizaciones seguras de software. A nivel de gestión de flotas, la plataforma SCALAR permitirá integrar camiones, remolques, conductores y procesos en un ecosistema centralizado para optimizar operaciones y reducir costos.
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