La jornada de violencia que se desató tras la muerte de Nemesio Oseguera Cervantes, alias “El Mencho”, dejó un saldo de más de 200 vehículos pesados incendiados en carreteras del país, así como el asesinato de dos operadores —estos últimos, de empresas afiliadas a la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar)—, detalló Augusto Ramos, próximo presidente del organismo empresarial.
En rueda de prensa, durante la Asamblea General Ordinaria 2026 de Canacar, celebrada este 2 de marzo en la Ciudad de México, Ramos expuso que, hasta la fecha, se tiene el reporte de poco más de 200 vehículos de carga incendiados; sin embargo, la cifra podría ser mayor, al igual que los daños ocasionados, ya que los transportistas no pueden cobrar el seguro de las unidades al ser catalogados como actos vandálicos.
“Por vandalismo no se cobra un seguro; entonces, eso agrava las pérdidas. Son más de 200 vehículos de carga incendiados y servimos a más de 101 ramas industriales, que también resultan afectadas”, detalló.
Respecto a las pérdidas humanas, informó que se registró la muerte de dos operadores que laboraban para empresas afiliadas a Canacar. Colima, Michoacán, Jalisco y Guanajuato concentran 80% de los hechos violentos tras la muerte de “El Mencho”, añadió.
Expuso que no se han tenido reportes de ataques en las últimas horas; no obstante, ningún estado ni región está exento de nuevos episodios de violencia.
Ramos añadió que este tipo de actos ilícitos vuelve apremiante que las carreteras del país cuenten con paradores realmente seguros para los operadores. Por ello, sostuvo que en su primer año de gestión buscará alcanzar 50 de estos espacios que garanticen la integridad de los conductores, los vehículos y la carga.
Canacar y las 40 horas laborales
El presidente entrante de Canacar adelantó que en los próximos días sostendrá una reunión con el titular de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), Marath Baruch Bolaños, para abordar la reducción de la jornada de 48 a 40 horas como parte de la reforma laboral en el autotransporte de carga.
Sostuvo que el funcionario tiene conocimiento de que el autotransporte de carga no puede detenerse ante el déficit de operadores y que la aplicación de la reforma afectaría la competitividad del sector y la economía de México.
“No se trata de tener un trato especial, sino de definir cuáles son las condiciones para abonar a que sea eficiente la movilidad de mercancías de nuestro país. En esa línea vamos a trabajar; con datos duros demostraremos el impacto que tendría una reducción de la jornada para los operadores de carga”, afirmó.
Augusto Ramos dará informe de 100 días
El plan de trabajo de Ramos Melo incluye la presentación de un informe sobre los resultados obtenidos en sus primeros 100 días al frente de Canacar, en línea con el lema de su planilla, “Hechos que dan resultados”, y como parte de su compromiso con la transparencia.
Reiteró que será un presidente que representará a transportistas de todos los tamaños y regiones del país, y que buscará generar sinergias con otras organizaciones empresariales, como la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), la Conatram y la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC), entre otras.
Detalló que a la toma de protesta asistirán más de mil invitados, una amplia convocatoria que, dijo, demuestra que los transportistas creen en su proyecto de trabajo, el cual planea extender por tres años, de acuerdo con los estatutos vigentes de Canacar.
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