Gracias a las actualizaciones de la gama Scania Dynamic, la marca sueca mejoró la eficiencia energética de los camiones de las series R y S en aproximadamente un 2%, debido principalmente a exteriores que reducen la resistencia aerodinámica, incluyendo retrovisores digitales, extensiones de faldones laterales, pilares A rediseñados, nuevas manetas de puerta y un frontal saliente.
En un comunicado, Scania detalló que estas actualizaciones de la gama Scania Dynamic, además de reducir el consumo de energía, mejoran el confort del operador y ofrecen una experiencia de conducción más dinámica en todas las motorizaciones.
Otro elemento que ha mejorado Scania es el entorno del operador, que ahora cuenta con materiales interiores actualizados, nuevas opciones de iluminación, asientos mejorados y la opción de una litera reclinable de 800 mm.
Estas mejoras, optimizan la visibilidad, la asistencia al operador y la funcionalidad diaria, incluyendo faros actualizados, funciones de asistencia a la conducción, cargador inalámbrico magnético y bandeja exterior para colgar guantes.
«En Scania, no damos por sentada nuestra posición. Debemos mantener nuestra oferta en el segmento premium. Con la introducción de Scania Dynamic, elevamos el nivel tanto del entorno del operador como de la eficiencia energética. Hacemos que lo que ya funciona bien, funcione aún mejor», afirmó Christian Levin, presidente y CEO de Scania y de TRATON Group.
Mejoras de Scania Dynamic a detalle
Con Scania Dynamic, la empresa presenta una actualización integral de los camiones de las series R y S que refuerza aún más la experiencia del operador y mejora la eficiencia energética.
La marca sueca destacó que, en el caso de los vehículos de combustión, un menor consumo de energía puede traducirse en un menor consumo de combustible. En el caso de los vehículos eléctricos de batería, esto puede suponer un menor consumo de electricidad y un mejor aprovechamiento de la energía embarcada.
Asimismo, los retrovisores digitales son una de las actualizaciones más visibles; combinan una mejor visibilidad con una mayor eficiencia energética gracias a la reducción de la resistencia aerodinámica.
Para los operadores, el sistema ofrece una mejor visibilidad al dar marcha atrás o maniobrar en espacios estrechos, mediante dos pantallas Full HD situadas en los lados del operador y del acompañante, respectivamente. Las vistas pueden adaptarse a los modos estándar, zoom y gran angular según la situación.
Por lo que respecta a la cabina, el uso de una mayor cantidad de materiales reciclados -como cortinas fabricadas al 100 % con material reciclado y paneles de pared y techo que contienen un 70 % de material reciclado- permite una gestión más eficiente de los recursos textiles, al tiempo que se continúa trabajando para reducir aún más el impacto medioambiental mediante un mayor empleo de materiales reciclados.
Mejoras en los asientos, iluminación y asistencias
Además, la gama de asientos se ha desarrollado para cumplir con las nuevas normativas europeas de seguridad relativas a los reposacabezas, mejorando al mismo tiempo la ergonomía y el confort. La opción de cama reclinable de 800 mm ofrece una posición de descanso flexible, con una sección del respaldo ajustable hasta 60 grados.
La iluminación interior también se ha ampliado con varios niveles de prestaciones, desde una iluminación blanca funcional hasta el sistema Ambient+, que ofrece múltiples colores fijos y temas, como el de la aurora boreal.
«Para los operadores que pasan horas en la carretera, estas mejoras convierten la cabina en un lugar excelente para trabajar, descansar y reponer fuerzas. Un operador relajado no solo goza de mayor comodidad; un entorno de trabajo más intuitivo favorece la concentración, reduce la fatiga y contribuye a una mayor seguridad en las operaciones», afirmó Lars Gustafsson, vicepresidente senior y responsable de Gestión de Soluciones de Scania.
Los faros actualizados también contribuyen a la experiencia del operador. Ofrecen una mejor visibilidad en condiciones de oscuridad gracias a un mayor alcance de las luces largas, un haz de luz más amplio e intenso y una mayor comodidad visual con las luces de cruce.
También las funciones de asistencia al operador ayudan a reducir el estrés en las operaciones diarias; entre ellas se incluyen el asistente de parada segura (Safe Stop Assist), la alerta de distancia frontal (Forward Distance Alert) y el sistema de detección de usuarios vulnerables de la vía.
El control de crucero adaptado a señales de velocidad y el control de crucero adaptado a la velocidad en curvas favorecen una conducción más fluida. Estos sistemas sirven de apoyo al operador, permitiendo un mayor control en situaciones de conducción exigentes.
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