Scania y el operador de transporte VR firmaron el mayor pedido de autobuses eléctricos en Suecia hasta la fecha, con un pedido de 91 unidades que entrarán en operación en junio de 2027 para atender el servicio de transporte público en Södertälje y Nykvarn.
En un comunicado, Scania precisó que la adquisición se produce luego de que VR Suecia obtuviera en 2025 el contrato otorgado por la autoridad local de transporte público SL, consolidando así una estrategia enfocada en la electrificación, la confiabilidad operativa y el fortalecimiento de la movilidad sustentable en la región.
El acuerdo representa un paso decisivo en la transición de Södertälje hacia un sistema de transporte público libre de combustibles fósiles, mediante la incorporación de autobuses eléctricos modernos, silenciosos y diseñados para mejorar tanto la experiencia de los pasajeros como las condiciones laborales de operadores y personal técnico.
«Esta inversión representa un paso importante en la transición hacia el transporte público electrificado y permite reducir las emisiones locales, al tiempo que garantiza un servicio atractivo y fiable para los pasajeros, así como un buen entorno laboral para los conductores y el personal de mantenimiento», afirmó Anders Frykman, Director de Autobuses de VR Suecia.
Avance en transporte sostenible
Scania destacó que este contrato refuerza su papel estratégico dentro de la transformación hacia un transporte sostenible. Además, el acuerdo contempla no solo la entrega de las unidades, sino también el desarrollo del proyecto, la planificación operativa, el mantenimiento y soporte técnico a largo plazo.
Christopher Svensson, Gerente de Cuentas Clave de Scania Suecia, comentó que «con el desarrollo y el ensamblaje de las baterías en Södertälje, y una estrecha colaboración durante todo el proceso, ofreceremos una solución robusta y sostenible».
Del total de unidades, 32 contarán con configuración 4×2 y 59 con configuración 6×2*4, todas equipadas con una capacidad instalada de 445 kWh.
Los autobuses corresponden al modelo Fencer f1, desarrollado sobre la plataforma europea de autobuses eléctricos de batería de Scania. Una vez en operación, contribuirán significativamente a reducir las emisiones de carbono y a mejorar el entorno urbano, alineándose con los objetivos de sostenibilidad tanto de VR como del fabricante sueco.
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