Petróleos Mexicanos (Pemex) disminuyó 7.6% su producción de diésel Ultra Bajo Azufre (UBA) en el segundo trimestre del año, al tiempo que incrementó sus importaciones, de acuerdo con su más reciente reporte.
De abril a junio de 2026, Pemex refinó 137,698 barriles diarios de este petrolífero indispensable para el autotransporte de carga. El volumen representó su primer retroceso anual para un segundo trimestre desde 2023, cuando disminuyó 3.9%, y la mayor caída desde el primer trimestre de 2025, cuando se contrajo 9.3%.
A pesar de esta reducción, el diésel UBA representó el 54% del diésel producido por la petrolera en el segundo trimestre y el 13.4% del total de petrolíferos refinados por Pemex (1 millón 29 mil 167 barriles diarios), incluidas las gasolinas.
Baja la producción en refinerías
De las siete refinerías de Pemex en México, la de Tula, Hidalgo, registró el mayor volumen de producción, con 47,971 barriles diarios, 37% más que los 34,977 barriles diarios refinados en el segundo trimestre de 2025.
Durante este periodo, la refinería aportó el 34.8% del total de diésel UBA refinado por Pemex.
Le siguieron las refinerías de Cadereyta, con 44,484 barriles diarios, y Minatitlán, con 20,509 barriles diarios.
El complejo de Salamanca, Guanajuato, ocupó el cuarto sitio con 15,227 barriles diarios, mientras que la refinería de Madero produjo 8,615 barriles diarios.
Crecen importaciones
En materia de importaciones, el Plan Estratégico 2025-2030 de Pemex, orientado a fortalecer la soberanía energética y reducir la dependencia del exterior ante escenarios de incertidumbre internacional, mostró un retroceso en el caso del diésel durante el segundo trimestre del año.
En ese periodo, la petrolera importó un promedio de 107,729 barriles diarios de este combustible, 6.7% más que en el segundo trimestre de 2025.
Los resultados reflejan que Pemex aún enfrenta dificultades para incrementar de forma sostenida la producción de diésel, incluido el UBA, por lo que continúa dependiendo de mayores importaciones para atender la demanda de este combustible.
Te invitamos a escuchar el nuevo episodio de nuestro podcast Ruta TyT:
