Ram México tuvo su mejor abril histórico en ventas al colocar 3,649 unidades, que comparadas con las 2,579 del mismo mes del año pasado, da como resultado un incremento de 41.4%.
Al dar a conocer las cifras de ventas para el cuarto mes de 2026, Stellantis México detalló que tuvo ventas de 7,170 unidades, un crecimiento de 16% comparado con abril de 2025.
Ram es la marca más vendida del grupo en el país, solamente en abril sus entregas representaron más del 50% del total de Stellantis México.
«Esto es lo que pasa cuando crees en tu producto, apoyas a tu red de distribuidores y te niegas a conformarte. Cada unidad es un cliente que nos eligió a nosotros», dijo Antonio Camalich, Director de Ventas de Stellantis México, quien destacó que los modelos Ram 1200, Ram 700 y Ram 4000 aumentaron sus entregas.
Reciente lanzamiento
Recientemente, y en el marco de Stellar Autofest, Ram anunció la próxima incorporación de la Ram 1500 Laramie Night Edition con motor HEMI, así como la Ram 5500 Chassis Cabin, una pick-up robusta y capaz de arrastrar hasta 17 toneladas, pero que además es ensamblada en México.
La Ram 5500 se ofrecerá en México con dos motorizaciones: una con motor de gasolina de 6.4 litros, que ofrece 375 caballos y otra con motor diésel Cummins de 6.7 litros, reconocido por sus 800 lb-pie de torque y alta capacidad de remolque.
La Ram 1500 Laramie Night Edition con motor HEMI de 5.7 litros V8 y 395 caballos se lanzará comercialmente en el segundo semestre de este año. Cada Ram 1500 2026 equipada con motor HEMI llevará una nueva insignia “símbolo de protesta” diseñada por el equipo de Ram. Se trata de un emblema que representa a la cabeza del carnero avanzando hacia el futuro con toda la fuerza del motor HEMI V-8.
El sistema brinda hasta 130 lb-pie de torque adicionales en la aceleración inicial. Entre las funciones que mejoran el rendimiento se incluyen la sincronización variable de válvulas, la tecnología Fuel Saver (desactivación de cilindros) y un ventilador eléctrico de 850 vatios con modulación por ancho de pulso (PWM), que ajusta su consumo energético según la demanda de enfriamiento.
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