El diputado Juan Carlos Valladares Elchelmann, del Partido Verde Ecologista, presentó un punto de acuerdo para impulsar la habilitación de un recinto fiscalizado estrategico en Ciudad Valles, San Luis Potosí, con el objetivo de reducir la saturación en los patios de maniobra y áreas de almacenamiento del Puerto de Altamira.
El exhorto está dirigido a la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). La propuesta plantea este proyecto como una alternativa estratégica ante el creciente flujo comercial y logístico en la región.
De acuerdo con el legislador, el recinto fiscalizado permitiría facilitar el manejo, almacenamiento y regularización de mercancías bajo supervisión aduanera, además de desahogar operaciones actualmente concentradas en Altamira.
La iniciativa destaca que Ciudad Valles cuenta con condiciones logísticas favorables para albergar el proyecto, debido a su ubicación a 170 kilómetros del Puerto de Altamira y su conectividad carretera con el Bajío, el norte y el centro del país. También resalta su acceso a la red ferroviaria de Canadian Pacific Kansas City (CPKC).
El punto de acuerdo destaca que los principales beneficios serían:
- Agilizar el retiro de mercancías desde Altamira, trasladando procesos de almacenaje y desconsolidación a una zona menos congestionada.
- Reducir los costos por demoras en el puerto.
- Diferir las contribuciones fiscales, mejorando el flujo de efectivo de las empresas.
- Facilitar la distribución de productos hacia el Bajío, el norte y el centro del país.
- ntegrar la actividad agroindustrial y ganadera de la Huasteca a cadenas de suministro más eficientes, abriendo oportunidades de exportación para productores locales.
- Generar empleos directos en logística, almacenaje y servicios complementarios, así como empleos indirectos en transporte, comercio y servicios.
Valladares Eichelmann afirmó que la implementación de este recinto fiscalizado estratégico contribuiría a disminuir costos logísticos, brindar mayor certidumbre en los tiempos de entrega e incrementar la competitividad de la región Huasteca.
Te invitamos a escuchar el nuevo episodio de nuestro podcast Ruta TyT:














