En mayo de este 2026, la producción y exportación de tractocamiones llegó a las 8,198 y 7,172 unidades, sus mejores desempeños de los últimos 11 meses, de acuerdo con datos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
Si bien se colocan con cifras a la baja en el comparativo interanual, Rogelio Arzate, Presidente Ejecutivo de la ANPACT, señaló que estos resultados dejan ver una tendencia positiva para la industria de vehículos pesados; además de que colocan a mayo como el mejor mes en lo que va de este año.
A detalle, la producción de tractocamiones fue 4.6% menor que las 8,593 unidades contabilizadas en mayo de 2025; sin embargo, creció 20.4% frente a abril. Además, los tractos representaron el 56.3% de la fabricación total en el mes.
Respecto a la exportación, ésta cayó 9.8% comparado con mayo del año pasado, pero logró un aumento del 23.6% en el comparativo intermensual.
Cabe mencionar que la exportación de los quinta rueda abarcó el 60.0% del total para la industria de pesados en el mes; además, uno de cada dos vehículos pesados fabricados en México fue un tractocamión destinado a mercados de exportación.
Los datos de la ANPACT también dejan ver que la exportación de tractos hacia Estados Unidos alcanzó las 6,680 unidades en el mes; si bien es una caída del 11.5% anual, mantiene a este país como el principal mercado destino.
Otros mercados relevantes para la exportación de este tipo de vehículos fueron Canadá y Colombia, que llegaron a las 243 y 166 unidades, respectivamente; con aumentos del 42.1 y 33.9 por ciento.
Producción de pesados tiene su mejor cifra del último año
Más allá del desempeño de los tractocamiones, la industria de vehículos pesados en su conjunto también registró una recuperación durante mayo, mes en el que se fabricaron 14,543 unidades para los segmentos de carga y pasaje.
Aunque este comportamiento es 0.6% menor que en igual mes de 2025, representa el mejor resultado de los últimos 12 meses.
Este comportamiento fue impulsado por la producción de camiones de las Clases 4 a 5 (clasificado como carga – resto) que creció 3.4% hasta las 5,919 unidades, así como el incremento del 60.2% en buses de las Clases 5 a 8 (autobuses – resto) y sus 399 unidades fabricadas, su mejor desempeño desde finales de 2024.
En contraste, la producción de autobuses foráneos reportó una caída del 57.8% con apenas 27 registros en el mes. No obstante, esto no impidió que la fabricación total de autobuses lograra un aumento anual del 36.1% con 426 unidades.
La producción de vehículos pesados en los primeros cinco meses del año alcanzó las 55,614 unidades de carga y pasaje, aún 17.3% por debajo que en el mismo periodo del año pasado.
Segmento de carga acapara la exportación
De acuerdo con los datos de la ANPACT –presentados en sinergia con el INEGI a través del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP)– este año se ha distinguido porque la totalidad de las exportaciones de la industria de pesados en México refiere a camiones y tractocamiones.
Entre enero y mayo de este año, la exportación de pesados sumó 45,530 unidades, todas ellas de carga. Este indicador es 18.4% menor que en el mismo periodo del año pasado.
Te invitamos a escuchar el nuevo episodio de nuestro podcast Ruta TyT:
