La industria automotriz en México registró avances en la exportación y producción de vehículos ligeros durante el primer trimestre de 2026, marcando en este último rubro su segunda mejor cifra histórica, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
En el periodo de enero a marzo, México exportó 795,631 autos, 19,029 más que en el mismo lapso de 2025, lo que representa un incremento de 2.5%. En tanto, fabricó 969,294 unidades, un aumento anual de 0.5%, con lo que se colocó como su segundo mejor trimestre desde que se tiene registro; el primero fue en 2019 con 992,383 autos, refieren las estadísticas del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL).
El aumento en la producción y exportación del sector automotriz en México ocurre a pesar de la imposición de aranceles del 25% a la mayoría de vehículos y autopartes por parte de Estados Unidos, medida vigente desde abril de 2025.
Producción crece en marzo
En cuanto a las cifras de marzo, se fabricaron 343,520 unidades, el volumen más alto desde 2023, cuando se produjeron 346,124 autos. Con este dato, el incremento anual fue de 2.5%.
En el tercer mes del año, la producción de vehículos ligeros estuvo dominada por los camiones ligeros, que representaron el 79.40% del total.
Por marca, General Motors, Nissan, Chrysler y Volkswagen fueron las armadoras con mayor producción en marzo, al representar en conjunto el 55.95% del total.
General Motors registró un retroceso anual de 4.70%, con lo que sumó dos meses de contracción, mientras que la producción de Nissan cayó 16.58% anual, acumulando caídas en cinco de los últimos seis meses. En contraste, Chrysler tuvo un crecimiento de 7.44% y Volkswagen de 50.29%.
Exportaciones aumentan
Respecto a las exportaciones de vehículos ligeros en marzo, éstas alcanzaron 310,205 unidades, la cifra más alta desde 2019, cuando se enviaron al extranjero 325,703 unidades. Con este dato, el crecimiento anual fue de 4.2%, acumulando avances en dos de los últimos tres meses.
Los tres países receptores con mayor participación en las exportaciones en marzo fueron Estados Unidos (75.90%), Canadá (12.58%) y Alemania (3.94%).
No obstante, las ventas hacia Estados Unidos mostraron una contracción anual de 2.24%, con lo que sumaron ocho meses de caídas, atribuida a los aranceles aplicados por ese país.
A febrero, último dato disponible del Departamento de Comercio de Estados Unidos, el arancel promedio cobrado a los automóviles fabricados en México fue de 13.99%, de acuerdo con la partida arancelaria 8703.
El próximo 1 de julio iniciará formalmente la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), en la que la industria automotriz mexicana juega un papel relevante, ya que representa casi el 4% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y el 20.5% del PIB manufacturero.
Te invitamos a escuchar el nuevo episodio de nuestro podcast Ruta TyT:
