Michelin presentó NAZCA, una solución de reesculturado automatizado para neumáticos de camiones y autobuses, durante la IAA Transportation, celebrada en Hannover, Alemania.
La nueva tecnología permite incrementar entre 30% y 50% el número de operaciones que realizan los talleres, con lo que busca mejorar su rentabilidad y flexibilidad.
Michelin explicó que el proceso automatizado de reesculturado sigue las recomendaciones del fabricante y aprovecha al máximo cada milímetro de caucho útil mediante un escáner láser de alta densidad y algoritmos avanzados.
La tecnología ajusta en tiempo real la profundidad de corte a lo largo de todo el ancho y la circunferencia del neumático, tomando en cuenta que la geometría de cada unidad es única.
NAZCA fue diseñada para atender las necesidades de los talleres y es compatible con una amplia gama de marcas y tamaños de neumáticos con carcasas robustas que pueden someterse al proceso de reesculturado para prolongar su vida útil.
NAZCA forma parte del modelo multivida de Michelin, que combina el reesculturado y el recauchutado para maximizar la vida útil de los neumáticos para camiones. Este enfoque significa que un neumático Michelin puede durar hasta 2.5 veces más que un neumático de una sola vida útil”, destacó la compañía.
Michelin explicó que el reesculturado permite utilizar los neumáticos hasta alcanzar su límite de desgaste legal, con un incremento de hasta 25% en el kilometraje y un ahorro de combustible de hasta 5%.
Actualmente, alrededor de 20 máquinas NAZCA se encuentran en fase de pruebas piloto en distintos puntos de Europa. Michelin continuará implementando esta innovación en diversos países durante 2027, de acuerdo con la normativa vigente en cada mercado.
El lanzamiento comercial será gradual y se adaptará a las características y regulaciones específicas de cada país.
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