Durante 2025, la venta de camiones de las Clases 4 a 8 (exceptuando tractocamiones) llegó a las 16,024 unidades al menudeo, de las cuales siete de cada 10 fueron de las marcas Freightliner, International e Isuzu.

Esto, según datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP), que reúne información de miembros de la ANPACT y cuatro marcas no afiliadas.

En este segmento, Freightliner lideró el mercado al menudeo, con 3,910 camiones comercializados y un market share del 24.4 por ciento. 

De cerca se colocó International, firma que alcanzó una participación de mercado del 24.0% con 3,846 unidades. Además de avanzar poco más de siete puntos porcentuales de market share, esta marca logró un incremento del 4.5% en ventas.

Otra firma con resultados positivos fue Isuzu, que logró colocar 3,315 unidades, concentrando el 20.6% de la comercialización. Esta marca también avanzó alrededor de siete puntos porcentuales de participación y reportó un aumento 9.2% en ventas.

Estas tres marcas representan el 69.6% del mercado de camiones al menudeo en 2025, según los datos de RAIAVP.

Luego de ellas, se colocó PACCAR, que a través de sus marcas Kenworth y DAF se llevó una participación de mercado del 8.8 por ciento.

Posteriormente, se colocó Hino, que llegó a las 1,412 unidades y teniendo un 8.8% de market share.

Volkswagen Truck & Bus México, por su parte, reportó 7.4% de participación de mercado, con 1,191 unidades comercializadas el año pasado.

A continuación destacó FOTON, marca que logró un incremento de ventas del 29.1% anual. La firma de origen chino concentró el 3.8% de market share, avanzando poco más de un punto porcentual.

Con incrementos también se reportó Mack Trucks, cuya comercialización aumentó 7.8% frente a 2024. Esta marca se quedó con el 1.0% de participación de mercado.

Los datos de RAIAVP revelan que las cuatro marcas restantes no lograron un market share superior al 1%: Scania, DINA, Auteco y SITRAK; destaca que ésta última se incorporó a este registro en agosto de 2025.

Cabe mencionar que la venta de este tipo de unidades disminuyó 26.8% al menudeo.

Leer: Mercado de tractocamiones: así se repartieron estas 11 marcas la venta de unidades en 2025

Mercado al mayoreo, con nuevo líder

Respecto a la comercialización al mayoreo, el informe de RAIAVP reveló que Isuzu se colocó a la cabeza de la participación de mercado, con 25.9% del market share, avanzando 15 puntos porcentuales respecto a 2024.

El año pasado, la firma nipona colocó 3,324 camiones, 17.7% más que en el año antepasado. Se trata del único crecimiento en este rubro durante 2025.

Muy de cerca se colocó International, con otro 25.9% de participación de mercado y sólo tres unidades por debajo del líder. 

Freightliner les siguió, al quedarse con 21.5% del market share, complementando la tercia de marcas que concentró más del 70% del mercado al mayoreo.

Después se colocó PACCAR, con el 11.0% de la participación de mercado y 1,409 camiones vendidos. 

Las siguientes posiciones fueron ocupadas por Volkswagen Truck & Bus México (8.3%), FOTON (3.0%) y Hino (2.6%), según la información del RAIAVP, presentada por el INEGI.

En el mercado al mayoreo fueron cinco marcas las que tuvieron un market share menor al 1%: Scania, Mack Trucks, SITRAK, DINA y Auteco. 

La venta de camiones de las Clases 4 a 8 en 2025 cayó 50.2% anual hasta las 12,793 unidades, reveló el RAIAVP.

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