Con 60 años de experiencia en el desarrollo de pick ups, Isuzu presentó en México la nueva D-MAX, un vehículo que responde a las necesidades de clientes comerciales y particulares con una combinación de durabilidad, eficiencia y confort.

Durante el lanzamiento, celebrado en el Estado de México, Yoshiniko Watanabe, Presidente y Director General de Isuzu Motors de México, destacó que la nueva D-Max hereda el ADN de ingeniería de los camiones de la firma japonesa, lo que se traduce en una mayor resistencia para enfrentar las condiciones de trabajo más exigentes, combinada con una tecnología enfocada en optimizar el consumo de combustible.

La armadora explicó que la pick up fue desarrollada para adaptarse a una amplia variedad de aplicaciones, desde actividades profesionales hasta el uso recreativo y familiar, ofreciendo una solución para distintos estilos de vida.

Toda la gama de la nueva D-MAX está impulsada por un motor turbodiésel de 3.0 litros, capaz de entregar 188 hp de potencia y 332 lb-ft de torque. Dependiendo de la versión, la pick up ofrece una capacidad de carga de hasta una tonelada y una capacidad de arrastre de hasta 3.5 toneladas, atributos que la convierten en una alternativa para una amplia variedad de aplicaciones.

El tren motriz fue desarrollado y validado en condiciones reales de operación en México, con el propósito de ofrecer la durabilidad, confiabilidad y desempeño que distinguen a los vehículos comerciales de la marca.

Para responder a las necesidades de distintos perfiles de clientes, desde usuarios particulares hasta empresarios y flotillas que combinan el trabajo con actividades personales, la D-MAX se comercializará en tres versiones:

SE Cabina Sencilla: orientada al trabajo, cuenta con tracción 4×2 y transmisión manual. Su configuración prioriza la capacidad de carga y la productividad, por lo que está dirigida a sectores como la construcción, la agricultura, la logística y las flotillas.

HL Doble Cabina: disponible con transmisión manual o automática y tracción 4×4, ofrece un equilibrio entre capacidad de trabajo, confort y desempeño. Integra rines de 17 pulgadas, pantalla táctil de ocho pulgadas con conectividad inalámbrica, cámara de reversa y bloqueo del diferencial trasero, características que la hacen ideal para quienes alternan el uso laboral con actividades personales y recorridos fuera del camino.

DX Doble Cabina: la versión tope de gama incorpora rines de aluminio de 18 pulgadas, transmisión automática y el mayor nivel de equipamiento. Además, integra una suite de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), con sistemas como Control de Crucero Adaptativo, Frenado Autónomo de Emergencia y Monitor de Punto Ciego, que elevan los niveles de seguridad y confort.

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Yoshiniko Watanabe también destacó la fortaleza de la operación de Isuzu en el país, donde suma más de 20 años de presencia comercial, una red de distribuidores con cobertura nacional y un servicio postventa respaldado por técnicos altamente especializados. Para la marca, este soporte constituye uno de sus principales diferenciadores y un elemento clave para brindar confianza a sus clientes.

Respecto a las expectativas de comercialización de la nueva D-MAX, Hiroshi Ikegawa, Presidente y Director de Operaciones de la compañía,  explicó que la marca no fijó una meta de ventas para lo que resta de 2026, ya que el modelo estará disponible únicamente durante los últimos cinco meses del año.

No obstante, señaló que el objetivo a mediano plazo es mucho más ambicioso. Para 2030, Isuzu busca alcanzar la comercialización de 10,000 unidades anuales, de las cuales 2,500 corresponderían a la D-MAX y 7,500 a su gama de camiones, con lo que la pick up se convertiría en un pilar importante para el crecimiento de la compañía en el país.

Con este lanzamiento, la firma japonesa reafirma su apuesta por el mercado mexicano y su compromiso de seguir ofreciendo vehículos que generen valor para los usuarios, respaldados por la tecnología y la confiabilidad que han caracterizado a la compañía a lo largo de su historia.