Con una estrategia enfocada en producto, postventa y cercanía con el cliente, Hino vive un momento clave en su transición tecnológica, respaldada por el positivo desempeño comercial de la nueva Serie 300 y la próxima llegada de la renovada Serie 500.

Así lo compartió Oswaldo Cacheux, Director de Planeación y Mercadotecnia de Hino México, quien destacó que la comercialización de la Serie 300 Euro VI 2027 arrancó en marzo de este año, luego de su presentación oficial en The Logistics World | Summit & Expo.

Apenas dos meses después de su lanzamiento, la firma ya registra 400 unidades colocadas en el mercado mexicano, un resultado que cobra mayor relevancia en un contexto marcado por la desaceleración del sector.

La espera terminó

Hino ahora prepara el siguiente gran movimiento de su estrategia Euro VI con la llegada de la Serie 500 modelo 2027. La preventa arrancó en mayo y su comercialización iniciará formalmente en agosto.

La nueva gama integrará 11 configuraciones al portafolio, incluyendo versiones rabón y torton, así como modelos de 16 toneladas de peso bruto vehicular con diferentes distancias entre ejes y opciones de transmisión manual y automática.

Además, la marca incorporará nuevas versiones 1828 y configuraciones 6×2 y 6×4 enfocadas en operaciones de mayor capacidad de carga.

Uno de los elementos más relevantes de esta nueva generación es la incorporación del motor J08E Euro VI, de 276 hp y hasta 607 lb-pie de torque, pensado para operaciones foráneas y de larga distancia.

Soporte Total, uno de los pilares

Además del producto, Hino continúa fortaleciendo su estrategia de postventa y acompañamiento al cliente, uno de los factores que la marca considera clave para mantenerse competitiva.

Cacheux destacó que mantienen niveles de satisfacción superiores al 90 por ciento, mientras continúa desarrollando soluciones de valor agregado tanto para el producto como para la operación diaria de las flotas.

El noreste responde al llamado de Euro VI

Presente en Expo Proveedores del Transporte y Logística Monterrey, Cirilo García, Director General de Grupo Hinux, destacó la positiva recepción que ha tenido la nueva Serie 300 Euro VI entre los transportistas de Nuevo León, Tamaulipas y Coahuila.

El directivo explicó que ya cuentan con unidades disponibles en piso para atender la demanda de los clientes de la región.

García detalló que el interés del mercado del noreste se ha concentrado principalmente en aplicaciones de reparto y distribución, donde la eficiencia, confiabilidad y disponibilidad de las unidades son factores fundamentales.

Asimismo, adelantó que la preventa de la Serie 500 ya se encuentra activa para clientes enfocados en operaciones de rango medio y carga pesada.

En medio de un entorno desafiante para el sector, el directivo señaló que la estrategia de la marca se ha centrado en mantenerse cerca de sus clientes mediante esquemas de soporte integral, alianzas con proveedores y programas de postventa.

Entre ellos destacan campañas activas como frenos y embrague gratis en agencias, enfocadas en mantener las unidades trabajando y generando rentabilidad para las flotas.

Kyoto Motors apuesta por híbridos y mayor capacidad

Otro de los distribuidores protagonistas en el evento fue Hino Kyoto Motors. Emanuel Salgado, Director General de la compañía, destacó que uno de los principales atractivos de esta edición fue la presentación de una nueva configuración híbrida de la Serie 300 Euro VI.

Además de exhibir las nuevas soluciones de la marca, la distribuidora también aprovechó este espacio para entregar unidades a clientes de la región, fortaleciendo así la cercanía con las flotas del noreste.

El directivo destacó que el respaldo al cliente continúa siendo uno de los principales diferenciadores de la marca, mediante programas de garantía, telemetría, refacciones originales, capacitación para operadores y campañas de mantenimiento.

“Nuestra filosofía se basa en producto, calidad y servicio. Ofrecemos garantía en el tren motriz para el primer dueño, telemetría, refacciones originales, capacitación para operadores y programas de mantenimiento como clutch y frenos gratis”, comentó.