Durante su participación en Fenatran 2026, que se realiza del 9 al 13 de noviembre en São Paulo, Brasil, Volvo Trucks presentó el FM 380 8×2 y el VM B100 Flex como estandartes de su apuesta por la eficiencia operativa y la descarbonización del transporte en el mercado sudamericano.
De acuerdo con el fabricante de origen sueco, FM 380 8×2 responde a la creciente demanda en Brasil de cabinas más espaciosas y camiones de alto rendimiento con configuración de ejes 8×2.
“Es un camión que combina una cabina espaciosa, un chasis robusto, tecnología avanzada y un potente motor de 13 litros para satisfacer diversas necesidades”, dijo Alcides Cavalcanti, CEO de Volvo Caminhões en Brasil.
Con un peso bruto vehicular (PBV) de 36.5 toneladas, la nueva versión FM puede transportar mayor carga útil manteniendo una buena distribución del peso y ofreciendo una mejor maniobrabilidad gracias a sus dos ejes delanteros direccionales.
Comparte su sistema de propulsión con el Volvo FH. El motor, la transmisión y los ejes son los mismos que los del camión pesado más vendido en Brasil; además, viene equipado con el freno motor VEB+ de 510 hp, que garantiza mayor seguridad en los descensos y menor desgaste de los componentes.
“La llegada del FM 380 8×2 refuerza el compromiso de Volvo de ofrecer a los transportistas brasileños una gama de productos cada vez más amplia. Se trata de un camión que combina la robustez y fiabilidad tradicionales de la línea F, un amplio espacio interior, características de seguridad, resistencia y mayor productividad”, señaló Jeseniel Valério, Gerente de Ingeniería de Ventas de Volvo Caminhões.
Por otro lado, Fenatran 2026 también fue escenario de la develación del VM B100 Flex, modelo que reduce las emisiones de CO2 hasta en un 90% al utilizar biodiésel puro (B100).
Esta nueva incorporación se suma a los modelos Volvo FH y Volvo FMX B100 Flex y amplía la gama de camiones enfocados en un transporte aún más sostenible de Volvo Caminhões.
“La demanda de vehículos con menor impacto ambiental sigue creciendo. En Brasil, un país con vocación por la energía limpia y abundante disponibilidad de recursos naturales para la producción de biocombustibles, la tecnología B100 Flex es la alternativa más directa para la descarbonización inmediata del transporte comercial”, aseguró Alcides Cavalcanti.
Aunque el B100 aún no está disponible en estaciones de servicios en Brasil, la marca estimó que los transportistas pueden adquirirlo directamente de decenas de productores autorizados, siempre que notifiquen a la Agencia Nacional de Petróleo (ANP) su uso voluntario de biodiésel. “Existe una amplia disponibilidad de este biocombustible en todo el país, lo que hace factible ampliar nuestra oferta de vehículos con esta tecnología”, agregó el directivo.
El nuevo VM B100 Flex cuenta con un diseño de motor avanzado y versátil. Esta solución, única en el mercado, utiliza un software exclusivo que emplea los mismos sensores para adaptarse al combustible. De esta forma, el vehículo ofrece la flexibilidad de elegir diferentes proporciones de biocombustible, desde B15 (diésel S10 con un 15% de biodiésel, actualmente disponible en estaciones de servicio de Brasil) hasta B100.
“Con esto, el vehículo no tiene limitaciones. Es una ventaja para los viajes a regiones donde no se dispone de biodiésel puro”, precisó Jeseniel Valerio.
A través de un comunicado, Volvo Caminhões destacó que la llegada del VM B100 Flex supone un paso más de Volvo Group para ampliar su oferta en pro de la descarbonización del transporte, pues tiene el objetivo global eliminar las emisiones de CO2 procedentes de combustibles fósiles en sus vehículos para 2040.
Fenatran: la oportunidad de celebrar un centenario
El evento realizado en el São Paulo Expo, Volvo Caminhões también presentó una serie global especial del FH, el camión más vendido de la marca a nivel mundial.
Esta edición única forma parte de las celebraciones del centenario de Volvo Group, que se conmemorará en 2027.
“El FH 100 Years corona un momento histórico en la espectacular evolución de nuestra línea de vehículos comerciales. Representa la cúspide de la ingeniería y el diseño de la marca durante el último siglo”, afirmó Silvia Gerber, Presidenta del Volvo Group Latinoamérica.
“Este vehículo es el resultado de décadas de avances tecnológicos que benefician la productividad, la eficiencia, la seguridad, la calidad, la comodidad del conductor y la reducción de emisiones”, agregó.
Alcides Cavalcanti explicó que en Brasil, la icónica edición de aniversario del camión está limitada a solo 100 unidades, numeradas del 1 al 100, lo que le otorga un carácter aún más exclusivo.
Habrá 50 vehículos con configuración de ejes 6×4 y 50 con configuración 6×2, con motores de 500 hp y 540 hp. Disponible en los colores especiales blanco y negro ónix, se trata de un paquete exclusivo, tanto en términos de características de seguridad y nuevas tecnologías, como de confort y equipamiento.
El Volvo 100 Years conmemora el evento, comenzando por la parte superior del frontal de la cabina, ubicada sobre el parabrisas, que luce el logotipo del 100 en lugar del icónico Globetrotter. Con un diseño interior y exterior único, el camión se inspira en el concepto de lujo clásico, pero con un estilo futurista. Las puertas llevan la inscripción “Volvo 100 Year Edition – 1927/2027” en la parte inferior, además de los seis logotipos que la marca ha tenido desde su fundación hasta la actualidad.
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