Antonio Capiz, Gerente de Proyectos y  Autotransporte de la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP), explicó las modificaciones y adiciones que esta NOM tendría referente a componentes como frenos, ejes, baleros, bandas, clutch y sistemas de escape, combustible, de enfriamiento y transmisión, entre otros.ANTP-Capiz

Al participar en la Reunión Anual del Technology & Maintenance Council Capítulo México, comentó que el proyecto se encuentra en consulta pública en la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer). Incluye que los vehículos nuevos quedarán exentos de verificar las condiciones físico-mecánicas por un periodo de dos años contados a partir de la fecha de fabricación de la unidad, salvo algunos casos. También refiere que los dollies que se deberán verificar son los que se utilicen como sistemas de acoplamiento que se engancha a un semirremolque y que le agrega una articulación a las configuraciones vehiculares camión-remolque y tractocamión doblemente articulado.