Durante el primer trimestre de 2026, los estados de Michoacán, Jalisco y Veracruz registraron los mayores incrementos al robo de transporte de carga, a nivel nacional, de acuerdo con Overhaul.
El reporte de la empresa de seguridad y gestión de riesgos detalla que, de enero a marzo, Michoacán—ubicado en la cuarta posición del ranking de las entidades más inseguras para los transportistas— fue el estado donde más creció este delito.
La entidad gobernada por Alfredo Ramírez Bedolla concentró el 8% de los incidentes reportados en el país, lo que representó un incremento de cinco puntos porcentuales respecto al mismo periodo de 2025.
En tanto, Jalisco y Veracruz registraron aumentos de dos puntos porcentuales cada uno, al pasar de 5% a 7% de los casos nacionales. Con ello, ambas entidades se ubicaron en el quinto y sexto lugar, respectivamente, entre los estados con mayor incidencia de robo al transporte de carga.
Luis Villatoro, director de Inteligencia y Seguridad para América Latina de Overhaul, explicó que estos incrementos responden al llamado “efecto cucaracha”, es decir, al desplazamiento de grupos delictivos hacia otras entidades ante los operativos de seguridad desplegados, principalmente, en estados como Puebla y Guanajuato.
Observamos incrementos en Michoacán, Jalisco y Veracruz, en contraste con otros estados que mostraron una tendencia a la baja como Puebla y Guanajuato, donde hay una estrategia de intervención», señaló.
Top 10 de las entidades más inseguras para los transportistas
De enero a marzo de 2026, el 82% de los robos al transporte de carga registrados a nivel nacional se concentró en diez entidades. Entre ellas destacaron el Estado de México y Puebla, que en conjunto acumularon el 32% de la incidencia nacional, con participaciones de 19% y 13%, respectivamente.
El Estado de México se mantuvo al mismo nivel reportado en el primer trimestre de 2025, mientras que Puebla registró una disminución de seis puntos porcentuales.
En la tercera posición se ubicó Guanajuato, con el 11% de los casos de robo al transporte de carga.
Michoacán acumuló el 8% de los casos, seguido de Jalisco y Veracruz, con 7% cada uno. En la séptima posición se colocó San Luis Potosí, con el 6% de la incidencia, aunque esta entidad reportó una disminución de un punto porcentual.
En octavo lugar se ubicó Hidalgo, con el 5% de los casos y una baja de un punto porcentual respecto a 2025. Por su parte, Querétaro y Tlaxcala ocuparon la novena y décima posición, con participaciones de 5% y 4%, respectivamente.
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