Reconocida como una de las exposiciones internacionales más importantes dedicadas al transporte, los vehículos comerciales y la logística, la IAA Transportation, ya ha comenzado a revelar algunas de las novedades que tendrá en su edición 2026.
Teniendo como escenario el recinto ferial de Deutsche Messe AG en Hannover, Alemania, la feria se realizará del 15 al 20 de septiembre de 2026 y contará con la representación de más de 13 países, así como la participación de más de 30 startups internacionales.
El evento, además de exponer los más recientes lanzamientos de la industria, busca acelerar la transferencia de tecnología y fortalecer la competitividad del sector; además, el encuentro será un espacio para generar colaboraciones, inversiones y nuevas alianzas.
Este año, el enfoque estará en soluciones vanguardistas en áreas como sistemas de asistencia al operador, soluciones de transporte autónomo, gestión de carga y otras aplicaciones digitales.
Asimismo, los expositores demostrarán cómo las tecnologías digitales, la inteligencia artificial, la automatización, los sistemas de propulsión alternativos y los modelos de negocio innovadores están impulsando la transformación del sector del transporte.
Innovación a través de la colaboración
Jürgen Mindel, director general de VDA, destacó la importancia del evento en materia de colaboración, pues afirmó que «la transformación del sector del transporte y la logística solo puede tener éxito si la innovación surge de la colaboración».
«IAA Transportation crea el marco para que las empresas emergentes colaboren con fabricantes, proveedores, empresas de logística y responsables políticos consolidados», añadió.
Novedad de MAN: eTGX con autonomía de 570 kilómetros
IAA Transportation, que ostenta ese nombre desde 2022, cuando evolucionó de IAA Commercial Vehicles, ya empezó a dar muestras de lo que será este año. Varias marcas ya adelantaron cuáles serán sus lanzamientos y novedades.
MAN Truck & Bus, por ejemplo, llegará a la feria con una de las exhibiciones más completas de su historia, en la que destaca la presentación del eTGX con autonomía de hasta 570 kilómetros sin recarga intermedia, respaldado por una plataforma modular de baterías diseñada para adaptarse a diferentes operaciones.
La firma presentará una oferta integral de camiones y vehículos comerciales con propulsión eléctrica y convencional, nuevas tecnologías de eficiencia, soluciones digitales y sistemas avanzados de asistencia, bajo el lema «Driving. People. Partner.» (Conducir. Personas. Socios).
Uno de los principales atractivos será la primera exhibición conjunta de toda la familia MAN eTruck, integrada por los modelos eTGL, eTGM, eTGS y eTGX, que cubren aplicaciones de entre 12 y 50 toneladas, desde la distribución urbana hasta el transporte de larga distancia.
Volvo exhibirá el FH Aero Electric
La marca sueca Volvo Trucks aprovechará su participación en la IAA Transportation 2026 para presentar el Volvo FH Aero Electric con autonomía de hasta 700 km, además de toda una nueva generación de plataformas de motor, cadenas cinemáticas y soluciones integrales enfocadas en acelerar la descarbonización del transporte.
Volvo adelantó que los visitantes podrán conducir el nuevo Volvo FH Aero Electric con una autonomía ampliada de hasta 700 kilómetros, comprobar el rendimiento del nuevo motor D13, ahora aún más eficiente en consumo de combustible, e incluso probar el futuro camión equipado con un motor de combustión alimentado por hidrógeno, cuyo lanzamiento está previsto antes de 2030.
Además del Volvo FH Aero Electric, la marca exhibirá los modelos Volvo FH Aero, FH Aero Gas, FH16 Aero, FH Electric, FM Electric, FL Electric y el Volvo VNL para Norteamérica, mientras que otros siete camiones estarán disponibles para recorridos de prueba, permitiendo a los asistentes conocer de primera mano el desempeño de las diferentes tecnologías de propulsión.
eActros Lowliner, estrella de Mercedes-Benz Trucks en IAA
Mercedes-Benz Trucks aprovechará la próxima edición de la IAA Transportation 2026 para mostrar una de las mayores renovaciones tecnológicas de su portafolio, encabezada por el lanzamiento del nuevo eActros Lowliner, una variante eléctrica diseñada específicamente para el transporte de grandes volúmenes en operaciones de larga distancia.
Disponible en configuraciones con dos o tres baterías de tecnología LFP, el modelo ofrecerá capacidades instaladas de hasta 621 kWh y autonomías comparables a las del eActros 600, que alcanza hasta 500 kilómetros sin recarga intermedia.
Uno de los principales atributos del eActros Lowliner es su reducida altura de quinta rueda, característica que permite operar con megaremolques y maximizar el espacio interior de carga, manteniendo las dimensiones legales permitidas. Además, conserva elementos tecnológicos de última generación, como el eje motriz eléctrico propio, arquitectura eléctrica de 800 voltios, baterías LFP de larga vida útil y el sistema Multimedia Cockpit Interactive 2.
Además del eActros Lowliner, Mercedes-Benz Trucks presentará en Hannover avances en movilidad basada en hidrógeno mediante el NextGenH2, un camión de pila de combustible que utilizará hidrógeno líquido para ofrecer autonomías superiores a los 1,000 kilómetros, con tiempos de recarga reducidos.
Soluciones de energía de Cummins
Los proveedores de los fabricantes de equipo original también estarán presentes en IAA Transportation; tal es el caso de Cummins, que exhibirá sus más recientes innovaciones en soluciones de energía.
La firma mostrará el motor X10 Euro 7, compatible con sistemas híbridos y que ofrece hasta 335 kW (450 hp) y 2,240 Nm de torque, proporcionando un rendimiento potente y eficiente para aplicaciones en carretera.
También estará en el stand de Cummins el motor de gas natural X15N para Europa, que ofrece hasta 485 kW (651 hp) y 3,000 Nm de torque. Construido sobre una robusta arquitectura de 250 bares y validado mediante exhaustivas pruebas, incluyendo 40,000 horas de pruebas en banco y 5 millones de kilómetros de pruebas en carretera, el motor garantiza durabilidad y un rendimiento fiable en condiciones exigentes.
Estrategia de descarbonización de ZF
La firma alemana ZF estará presentando en IAA Transportation 2026 su estrategia de transición hacia la descarbonización con distintas rutas tecnológicas, dependiendo de las necesidades de cada flota, lo que permite abordar el tema desde perspectivas como la electrificación, la hibridación, la eficiencia, el software, los costos y la regulación.
Uno de las prioridades de ZF en su camino a la descarbonización es el enfoque modular para la transmisión que permite a los clientes seleccionar el nivel de electrificación que mejor se adapte a sus requisitos operativos.
En ese sentido, la firma explicó que tecnologías híbridas, como la transmisión TraXon 2 Hybrid, permiten una transición gradual de los sistemas de propulsión convencionales a los electrificados, especialmente en aplicaciones donde la operación totalmente eléctrica aún no es viable económica o infraestructuralmente.
Otro de los productos que estará presente en IAA Transportation 2026 es el sistema de transmisión central eléctrica de la familia CeTrax 2, que proporciona una solución de electrificación escalable para la arquitectura de vehículos con motor de combustión interna existente.
Experiencias de manejo en Hannover
Además de los lanzamientos y presentaciones que habrá en IAA Transportation 2026, la feria ampliará su programa de pruebas de conducción, buscando que los visitantes tengan una experiencia más práctica e interactiva con las nuevas tecnologías para vehículos comerciales.
MAN Truck & Bus y Volvo Trucks serán protagonistas del nuevo concepto, ya que ofrecerán pruebas de conducción directamente desde sus stands en el recinto ferial de Hannover.
Las pruebas podrán reservarse directamente en los stands de los expositores y habrá dos tipos de rutas: una pista cerrada de aproximadamente 2 km, donde podrán probarse vehículos de producción y prototipos, así como vías públicas, exclusivamente para vehículos de producción homologados.
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