Daimler Truck informó que, en 2025, a nivel global obtuvieron sólidos resultados financieros dentro de su rango previsto en un entorno empresarial exigente, caracterizado por la caída de mercados clave.
De acuerdo con Eva Scherer, Directora Financiera de Daimler Truck, durante el año pasado se logró una rentabilidad ajustada sobre las ventas del 7.8% y una sólida liquidez industrial neta de 7,700 millones de euros.
Durante la conferencia anual de resultados de la compañía, se informó que el negocio de camiones en Norteamérica logró una sólida rentabilidad general a pesar de las dificultades arancelarias y la débil demanda durante todo el año.
Por su parte, Mercedes-Benz Trucks contribuyó con una sólida rentabilidad impulsada por el aumento de las ventas unitarias en Europa y la implementación acelerada del programa de eficiencia Cost Down Europe.
Respecto al comportamiento de la división de camiones en Asia, se registró un sólido rendimiento, respaldado por la evolución positiva de las ventas unitarias en Indonesia y Oriente Medio.
La compañía también refirió que Daimler Buses reportó un sólido resultado en el cuarto trimestre y una rentabilidad de dos dígitos por primera vez en su historia. Mientras que la división de Financial Services logró una mejor rentabilidad sobre el capital, respaldada por una continua disciplina de costos.
“Nuestros resultados para 2025 muestran un mejor rendimiento operativo en un entorno empresarial complejo, a la vez que cumplimos nuestras ambiciones estratégicas: somos líderes del mercado en Norteamérica y Europa en camiones medianos y pesados, alcanzamos una rentabilidad de dos dígitos en Daimler Buses y logramos una importante cartera de pedidos en el negocio de Defensa”, comentó Karin Rådström, Presidente y CEO de Daimler Truck a nivel global.
El informe detalla que Daimler Truck vendió 422,510 camiones y autobuses en todo el mundo en 2025, un 8% menos que las 460,409 de 2024.
Destaca que la comercialización de vehículos eléctricos de batería –tanto para carga como pasaje– aumentaron significativamente en un 67% hasta las 6,726 unidades.
Asimismo, los pedidos entrantes aumentaron un 2% en 2025 en comparación con el año anterior, hasta alcanzar las 425,458 unidades.
Daimler Truck da una mirada sobre este año
Para el ejercicio 2026, la compañía prevé que el mercado de camiones pesados en Norteamérica (Clase 8) se sitúe entre 250,000 y 290,000 unidades.
Asimismo, espera que el mercado de camiones pesados en Europa se sitúe entre 290,000 y 330,000 unidades.
Para 2026, Daimler Truck proyecta unas ventas unitarias de entre 330,000 y 360,000 unidades.
En su informe, aclaró que la perspectiva continúa sujeta a la evolución macroeconómica y geopolítica, en particular a los posibles efectos de la política comercial estadounidense y los posibles impactos de las interrupciones en la cadena de suministro y efectos macroeconómicos adversos derivados del conflicto en Oriente Medio.
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