La firma sueca le da la bienvenida al 2017 con dos nuevos productos, los cuales están destinados a reforzar su gama de unidades y ofrecer una configuración ideal para los requerimientos operativos de cada uno de sus clientes. El primero fue desarrollado para atender la fuerte demanda de vehículos nodriza, motivada por el boom automotriz que se ha desatado sobre todo en la zona del Bajío mexicano, destacó en entrevista para TyT José Gutiérrez, Director Comercial de Volvo Trucks en territorio nacional.
Consciente de esta necesidad y fuertemente influenciado por la petición de uno de sus principales clientes que está incursionando en la operación de unidades nodriza, Volvo Trucks optó por traer a México su modelo VHD auto hauler, que tal como su nombre lo indica, es un modelo diseñado específicamente para el transporte de vehículos compactos.
El directivo reveló que a diferencia de otras opciones que existen en el mercado mexicano, este vehículo no requiere ninguna modificación, pues fue concebido especialmente para operar como nodriza; situación que de acuerdo con el entrevistado, hace de ésta una unidad más segura que evita cualquier roce o fricción entre el tracto y el equipo aliado.
Manifestó que, conscientes de la calidad y buen desempeño de este modelo, algunos fabricantes líderes de equipo aliado en Estados Unidos −como en el caso de Cottrell−, lo tienen considerado como el vehículo ideal para el uso de sus unidades de arrastre.
La segunda novedad que la firma sueca presentará dentro del primer trimestre de 2017, es una modalidad de su vehículo insignia en México: VN. Se trata del modelo 6×2 con suspensión adaptable con base en el peso de la carga.
Gutiérrez explicó que se trata un eje retráctil automático que al momento de detectar la carga, baja, y cuando no percibe peso se eleva para evitar un desgaste innecesario.
Comentó que el costo inicial de la unidad pasa a segundo término al considerar los ahorros en llantas y combustible reportados a lo largo del ciclo de vida del producto.
