Scania México y Autobuses México Toluca Caminante desarrollaron un programa de capacitación para operadoras, con el objetivo de impulsar la inclusión de mujeres a la plantilla laboral en el transporte de pasaje.
El programa de capacitación dura tres meses, en los que las mujeres que fueron aceptadas reciben 46 horas de entrenamiento teórico y 160 horas de preparación práctica, así lo explicó Julio Cesar Sirnes Nuñez, analista de telemetría y Coordinador de capacitación de Turismo y Autobuses México Toluca Caminante.
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Durante el encuentro virtual Diálogo con la Red MujerEs Autotransporte: «Impulsando el Desarrollo de Operadoras”, realizado por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y moderado por Virginia Olalde, directora de Comercio Exterior y Estudios Económicos de la institución, Sirnes Nuñez explicó que más que un programa de talleres se trata de un diplomado completo, en el que recibirán certificación al finalizar, que sustenta su preparación, peor sobre todo su profesionalización.
La convocatoria del programa se pública en la página de Turismo y Autobuses México Toluca Caminante Escuela, en donde deberán llenar un formulario. Una vez que realizan este procedimiento, deberán enviar una documentación.
En su intervención, Georgina Alcántara Rojas, directora General de la compañía, indicó que aquellas aspirantes que son aceptadas, antes de empezar la capacitación teórica, primero cuentan con el apoyo de ambas empresas para poder tramitar y conseguir su licencia federal tipo A, así como los análisis psicofísicos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
De nada sirve que ellas adquieran todos los conocimientos teóricos y prácticos, con buenos resultados, si no cuentan con uno de los requisitos más importantes para ejercer la profesión.
Georgina Alcántara Rojas, directora General de Turismo y Autobuses México Toluca Caminante.
De igual manera, los gastos de la capacitación corren por cuenta de Scania y de Autobuses Caminante, como una forma de apoyar económicamente a las aspirantes.
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En tanto, Rodolfo Hernández, encargado de Sustentabilidad y Relaciones Institucionales de Scania México refirió sobre la importancia de que sea un programa personalizado y dedicado a aquellas mujeres que quieren ser conductoras pero que tiene un contexto familiar y social en contra.
Asimismo, destacó este programa va de la mano con Conductoras Scania, impulsado por la Asociación Mexicana de Oparadoras (AMO) e indicó que durante la convocatoria de septiembre recibieron más de 250 solicitudes.
Scania y Autobuses Caminante hacen frente a la escasez de operadores
Además de buscar la inclusión de las mujeres, la iniciativa de Scania y Autobuses Caminante también pretende hacer frente a la escasez de operadores que alcanzó al autotransporte de pasaje.
Para ello, a través de ANPACT dan difusión de sus programas y convocatorias para invitar a operadores de todo tipo de vehículos, a quienes les ofrecen capacitación y apoyo en el proceso para adquirir la licencia federal tipo A.
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De acuerdo con Alma Delia Reyes, analista de Innovación en Scania México señaló que el principal motivo apra que surgiera el programa fue la escasez de conductores, que en su momento se veía como un programa meramente del autotransporte de carga pero que ahora alcanzó al transporte de pasaje en todas su modalidades.
Finalmente, los ponentes coincidieron en que uno de los principales objetivos de ambas empresas para 2023 es que las carreteras estén llenas de mujeres operadoras, que cuentan no solo con los requisitos que requieren a cualquier conductor, sino que sean profesionales en labor.
Las personas interesadas en formar parte de cualquiera de los programas y convocatorias pueden ingresar y llenar un formulario a través de https://www.tmt-caminante.com.mx/.
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