La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) presentó ante la Coordinación de la Guardia Nacional en Querétaro una propuesta para regularizar el servicio de grúas en el estado, esquema que busca escalar posteriormente a nivel nacional.
La iniciativa establece, entre otros puntos, un protocolo para evitar arrastres irregulares y limitar la operación de grúas a aquellas que cuenten con las autorizaciones correspondientes.
De acuerdo con la propuesta, las autoridades facultadas para emitir una orden de arrastre son únicamente la Policía Municipal de Querétaro, la Guardia Nacional, en tramos de jurisdicción federal, y la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ).
La ANTAC señala que, cuando un operador de grúa realiza un arrastre sin la orden o consentimiento de las autoridades competentes, este deberá considerarse ilegal y podría constituir un delito o una infracción, conforme al Reglamento de Tránsito Municipal de Querétaro y la Ley de Movilidad del estado.
Protocolo para regular el servicio de grúas
Como parte de su propuesta, la asociación plantea cinco medidas para evitar la autorregulación de estos servicios:
1. Padrón Único de Grúas Autorizadas. Considerar únicamente unidades con concesión municipal vigente y placas federales. La ANTAC solicita que la lista oficial sea publicada y entregada a la asociación.
2. Orden de arrastre foliada y con código QR. Ningún vehículo deberá ser trasladado sin un formato oficial que especifique el motivo del arrastre, el artículo infringido, el nombre del oficial que lo ordena, la grúa asignada y el corralón de destino.
3. Grúas en base. Las unidades deberán permanecer en sus bases y acudir únicamente cuando sean requeridas por las autoridades mediante el C5, con el objetivo de evitar el llamado “pitazo” o que las grúas permanezcan circulando en las vías en busca de servicios.
4. Video como evidencia. El oficial deberá tomar fotografías o video de la infracción antes del arrastre y acompañar esta evidencia con la unidad durante su traslado.
5. Corralón concesionado único. La ANTAC plantea evitar la operación de establecimientos no autorizados y solicita al municipio exhibir el contrato de concesión vigente de los corralones.
Además, la asociación solicitó una mesa de trabajo con la AMEQ y la Secretaría de Seguridad Pública Municipal de Querétaro (SSPMQ) para revisar el tarifario de grúas y corralones, con cobros establecidos en UMAs y evitar que los costos queden a criterio de los operadores.
Finalmente, la ANTAC propuso crear un grupo de WhatsApp de incidencia ANTAC-SSPMQ-Grúas, mediante el cual se puedan reportar en tiempo real los casos de arrastres presuntamente irregulares.
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