Rogelio Montemayor

Rogelio Montemayor, gerente comercial de Transportes MonRo, considera que la transformación digital tiene que ser compartida.

Platicamos con empresarios del transporte para saber cómo proyectan el próximo año, a partir de un complicado 2019.

En los últimos 30 años, el autotransporte ha sufrido una serie de cambios que lo han colocado como el sector que moviliza el 56% de la carga a nivel nacional.

La Canacar buscará un diálogo abierto y constante con autoridades y legisladores a fin de exponer y compartir toda la información que tienen sobre ésta y todas las configuraciones del transporte.

En el marco del 7º Foro Internacional México del CMET, Rogelio Montemayor pasó la estafeta a Jaime Jaime Delgado, Presidente de CANAPAT.

Rogelio Montemayor, presidente de l Canacar, confió en que se tomó la mejor decisión al unificar la candidatura de su sucesor.

Luego de tres años de liderar esta institución transportista, la gestión de Rogelio Montemayor llega a su fin.

Buscan impulsar sinergias con instituciones de educación técnica superior para fomentar la capacitación de operadores.

Independiente de la renegociación del TLCAN es necesario impulsar el programa de despacho aduanero conjunto, afirma Rogelio Montemayor, presidente de CANACAR.

El organismo levanta la voz contra la imposición de tarifas con fines recaudatorios, situación que deriva en la restricción a la circulación del transporte de carga.

El organismo busca establecer un esquema para que el Gobierno Federal apoye de alguna forma a transportistas afectados.

“Sin las vicepresidencias regionales y el compromiso de las delegaciones no se habrían podido abrir más oficinas de representación", afirma Montemayor.

A través de Fundación Carlos Slim estarán disponibles, de manera gratuita, cursos creados por CANACAR, IMT y CONUEE.

A dos años de su conformación, este Distintivo de CANACAR reconoció a micro, pequeñas, medianas y grandes empresas comprometidas con la profesionalización del sector.

Al firmar este convenio por quinto año, registra una respuesta favorable entre los socios CANACAR, particularmente aquellos con flotas pequeñas.

Elim Luviano, titular de la DGAF, escuchó los retos y requerimientos de los transportistas de la ciudad fronteriza.

Diario llegan a la CEDA 2,000 tractocamiones, 1,500 camiones torton y 58,000 vehículos para el abasto y desabasto de mercancía.

Hoy, los operadores utilizan los espacios circundantes a las casetas, sin embargo no son suficientes y de ninguna manera se pueden considerar paraderos seguros, dijo Rogelio Montemayor.

El organismo urgió al Congreso de la Unión a impulsar en este nuevo periodo de sesiones modificaciones legales para elevar la tipificación del robo al autotransporte.

En su mensaje mensual Rogelio Montemayor reconoció que a través de la unión entre los diferentes modos de transporte podrá enfrentarse el complicado panorama que vive el sector.

El organismo señala que la tecnología y la automatización han impactado en la industria del transporte, que requiere de nuevos modelos y dinámicas para que sea eficiente, competitiva y sustentable.

Rogelio Montemayor, Presidente de la CANACAR, señaló que atacar o prohibir el uso de una sola configuración, de ninguna manera resolverá el problema de la seguridad vial, de fondo.

El organismo liderado por Rogelio Mayor espera reunión con la COFECE para exponer sus alternativas ante el alza de combustibles.

Rogelio Montemayor, Presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), dio a conocer que entre las propuestas de la organización que encabeza se encuentra valorar con el Sistema de Administración Tributaria (SAT), un esquema para que su sector pueda acreditar el IEPS, con la finalidad de mitigar el incremento a los combustibles.

El Consejo Mexicano del Transporte entregó al IPN un reconocimiento con el que celebra ocho décadas de contribución al desarrollo del país.