Daimler Trucks North America

Los nuevos motores ofrecen una mayor eficiencia que ayuda a compensar el impacto de los cambios relacionados con las emisiones.

La tercera etapa del proyecto SuperTruck se concentra en la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno.

La solución CaaS para Salem incluye implementación, propiedad, operación y gestión de energía de la infraestructura de carga de flotas.

La ampliación de la planta de Hibbing se centrará en la reparación, remanufactura y reutilización de baterías comerciales.

Daimler Truck informó ingresos de 13,263 millones de euros (mde), ligeramente superior a los 13,200 mde del mismo periodo del año previo.

En enero de este año, Daimler Truck Planta Santiago, en el Estado de México, incorporó el uso de vehículos eléctricos a su operación.

El segmento Truck North America vendió 46,220 unidades en el periodo enero-marzo de 2024, un 5% menos que en el primer trimestre de 2023.

A nivel mundial, Daimler Truck vendió 526,053 camiones y autobuses, lo que supone un incremento de 1% con respecto a 2022.

Greenlane ha anunciado que construirá sus primeros corredores de recarga en el sur de California, seguido por el Triángulo de Texas.

DTNA utilizará "Electric Island", el primer sitio de carga para camiones eléctricos de servicio pesado de su tipo inaugurado en 2021.

Daimler Truck explicó que ofrecerá el nuevo X15N en el Freightliner Cascadia 126" BBC, en configuraciones de cabina dormitorio y diurna.

El motor 5 millones es un B6.7 que será recibido por Daimler, mientras que el 2.5 millones es un X15 cuyo destinatario será Kenworth.

El espacio adicional permitirá que las instalaciones dediquen espacio para expandir de manera segura el área de fabricación de alto voltaje.

DeBortoli supervisará el desarrollo de vehículos, que comprende áreas como tecnología futura y camiones autónomos.

Greenlane abastecerá a vehículos eléctricos de batería y de celda de combustible de hidrógeno de servicio mediano y pesado.

La plataforma Excelerator de DTNA llegó a 1,000 millones de dólares en ventas minoristas en línea, desde el inicio de operaciones en 2020.

La empresa adquirió 125 Freightliner eCascadia Clase 8 y 75 Freightliner eM2 Clases 6 y 7.

Las llaves de la emblemática unidad, un Freightliner M2 106 Plus, se entregaron a los representantes de Penske Truck Leasing.

La firma mostrará las últimas innovaciones en camiones e información sobre el futuro del transporte comercial.

El servicio Detroit Connect Video Capture (DCVC) proporciona una capa adicional de seguridad para los usuarios al registrar eventos y fallas.

Los productos preferidos, pero no limitados son: fundición de hierro dúctil, fundición de aluminio, tubos, estampados y plásticos, entre otros.

Son modelo eCascadia Single eAxle Clase 8 con batería eléctrica, que ofrece hasta 395 caballos de fuerza (296 kilovatios).

Es la más liviana del segmento y proporciona una aceleración 25% más rápida con respecto a transmisiones de la competencia.

El chasis eléctrico está alimentado por un sistema de batería exclusivo de Proterra y tiene una autonomía de hasta 273 kilómetros.

Es la primera unidad del pedido de 92 que hizo a Daimler Truck North America (DTNA).