Ante el incremento de accidentes viales en la Carretera Nacional y otras vialidades de alto flujo, el diputado local del PAN, Carlos de la Fuente Flores, presentó una iniciativa en el Congreso de Nuevo León para instalar dispositivos inteligentes que alerten a los conductores sobre la velocidad a la que circulan y los riesgos de exceder los límites permitidos.

La propuesta contempla reformar los artículos 8 Bis y 138 de la Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial con el objetivo de reducir los hechos de tránsito en la entidad mediante herramientas de prevención y concientización.

La modificación al artículo 8 Bis establece que las autoridades deberán implementar mecanismos que informen a las personas conductoras su velocidad y les adviertan sobre los riesgos de conducir por encima de los límites permitidos.

En tanto, la reforma al artículo 138 plantea que los municipios, en coordinación con el Instituto de Movilidad y Accesibilidad, instalen estos dispositivos en vialidades de flujo continuo, con base en estudios técnicos.

Esta iniciativa busca que en todas las vialidades con alto flujo vehicular exista señalización que informe a los conductores la velocidad a la que circulan», explicó el legislador.

De la Fuente señaló que el aumento de accidentes en vías como la Carretera Nacional, avenida Leones, Constitución y Garza Sada ya representa un problema de seguridad vial que requiere medidas preventivas.

Estos accidentes graves que están sucediendo en la Carretera Nacional han costado vidas, principalmente de adolescentes que aprovechan la facilidad para conducir a altas velocidades sin dimensionar el riesgo para ellos y para terceros», afirmó.

Finalmente, el diputado comentó que de acierdo con la Organización Mundial de la Salud (OMS) el aumento de 1% en la velocidad promedio incrementa 4% el riesgo de una colisión mortal.

Como respaldo de la iniciativa, el diputado recordó que, de acuerdo con la Organización Mundial de la Salud (OMS), un incremento de 1% en la velocidad promedio aumenta en 4% el riesgo de sufrir una colisión mortal.

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