Seis clientes diferentes en Noruega han ordenado 15 autobuses eléctricos del modelo Volvo BZR Electric – CD, lo que supone un gran avance comercial para la última plataforma de autobuses eléctricos de largo alcance de la compañía, construida sobre el chasis del Volvo BZR Electric y con carrocería de Carrus Delta.
En un comunicado, Volvo Buses explicó que los pedidos se producen tras el lanzamiento del nuevo autobús eléctrico y «reflejan la creciente demanda de soluciones de cero emisiones en operaciones de transporte de larga distancia, turístico y chárter».
«La respuesta demuestra claramente que los clientes estaban esperando una solución como ésta», afirmó Svenn-Åge Løkken, Director de Mercado de Volvo Buses en Noruega. «Con estos pedidos, ese interés se ha materializado en un negocio real».
Los clientes que han realizado los pedidos (Jenssen Mobility, Schaus Buss, Charterbuss.no AS, Stjørdal Meråker Trafikkskole y Bussring) utilizarán los autobuses en una amplia gama de aplicaciones, como servicios de transporte al aeropuerto, transporte turístico y chárter, así como transporte de pasajeros en cruceros.
Solución completa
Frode Jenssen, CEO de Jenssen Mobility, comentó que han seleccionado los autobuses eléctricos de Volvo para garantizar un producto europeo de calidad, robusto y fiable. «En un momento de creciente incertidumbre geopolítica, la seguridad del suministro y la resiliencia estratégica son más importantes que nunca. Esta decisión respalda una industria europea robusta, basada en altos estándares de seguridad, calidad y sostenibilidad. Es una decisión estratégica para el medio ambiente, nuestros clientes y una cadena de valor europea segura», dijo.
Volvo Buses precisó que, más allá de los propios vehículos, los clientes han elegido una solución completa que combina autobuses eléctricos con contratos de servicio y el Compromiso de Energía Utilizable de Volvo Buses. Esto incluye servicios relacionados con el ciclo de vida, como la gestión de baterías usadas, lo que refuerza aún más la sostenibilidad y el costo total de propiedad.
«Fue la oferta completa,la confianza en Volvo Buses, la flexibilidad de la solución y la tranquilidad de tener la propiedad lo que animó a los clientes a comprar sus autobuses con nosotros», afirma Svenn-Åge Løkken.
Los autobuses están equipados con una batería de hasta 720 kWh, lo que les permite una autonomía de hasta 700 kilómetros. Las entregas de los primeros vehículos están previstas para el otoño de 2026.
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