Los salarios de los operadores de transporte de carga en Estados Unidos va al alza, incluso mientras las empresas de transporte enfrentaban baja demanda de carga, tarifas a la baja y costos crecientes, de acuerdo con un estudio de la American Trucking Associations (ATA).
Bob Costello, economista jefe de la ATA, refirió que este comportamiento de las empresas demuestra el valor que otorgan a la retención de operadores profesionales cualificados y seguros.
Los principales segmentos de la industria del transporte de carga reporta un crecimiento sostenido de los salarios de los operadores, según el Estudio de Compensación de Conductores de 2026 de la ATA.
Este estudio considera datos de 130 flotas que representan a más de 140 mil operadores y 9 mil contratistas independientes.
Además, de acuerdo con la encuesta de ATA la mayoría de las empresas planea incrementar la remuneración de los operadores este año.
De acuerdo con ATA, esto repercutirá en una competencia continua por atraer a conductores profesionales cualificados a medida que el mercado de carga comienza a recuperarse.
Aumentos
Entre otros datos, el estudio de ATA reveló que la remuneración de los conductores de carga completa (truckload) con rutas irregulares aumentó un 8.3 %.
En tanto que las empresas de transporte de carga completa remuneraron a los operadores empleados de remolques de caja seca con rutas irregulares con una compensación anual mediana de 73,639 dólares en 2025, lo que significa un incremento de 83% respecto al 2023.
Para ls operadores de rutas dedicadas la remuneración aumentó un 4.2%, comparado con los datos de 2023.
ATA refirió que los operadores de rutas dedicadas siguieron percibiendo, en promedio, ingresos superiores a los de los conductores de rutas irregulares.
Por otra parte, los operadores de carga consolidada (LTL) que realizan transporte de larga distancia (linehaul) percibieron una remuneración anual mediana de 85,000 dólares, en tanto que los operadores locales percibieron un promedio de 72,942 dólares.
Flotas privadas
En este segmento los operadores en rutas dedicadas con remolque de caja seca para flotas privadas percibieron una remuneración anual mediana superior a los 75,000 dólares, con lo que superaron incluso a los operadores de camiones cisterna y de unidades refrigeradas.
La remuneración bruta de los contratistas independientes se mantuvo por encima de los 170,000 dólares.
Según el estudio de ATA los contratistas independientes vinculados a empresas de transporte de carga completa tuvieron en promedio una remuneración bruta anual mediana superior a los 170,000 dólares, en tanto que los de flotas privadas recibieron más de 200,000 dólares.
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