En el tercer trimestre de este año, PACCAR registró un incremento de 19% en sus ingresos aumentaron y 44% en su beneficio neto, en comparación con el mismo periodo del año anterior, resultados impulsados por el desempeño del negocio de camiones, los servicios financieros y las inversiones tecnológicas.
Al dar a conocer su reporte financiero del tercer trimestre, PACCAR detalló que obtuvo un beneficio neto de 847.5 millones de dólares (mdd) o 1.61 dólares por acción diluida, frente a los 590.0 mdd o 1,12 dólares por acción diluida, del mismo periodo del año pasado.
Asimismo, los ingresos del tercer trimestre ascendieron a 7,940 mdd, en comparación con los 6,670 millones de dólares registrados en el tercer trimestre de 2025.
El beneficio neto en los primeros nueve meses de 2026 fue de 2,200 mdd (4.18 dólares por acción diluida), frente a los 1,820 mdd (3.45 dólares por acción diluida) de los primeros nueve meses de 2025; esta última cifra incluía un cargo no recurrente, tras impuestos, de 264.5 mdd relacionado con un litigio civil en Europa. Las ventas netas y los ingresos por servicios financieros durante los primeros nueve meses de 2026 sumaron 22,260 mdd, frente a los 21,620 mdd del mismo periodo del año anterior.
Preston Feight, director ejecutivo de PACCAR, comentó que «el incremento en los beneficios trimestrales fue resultado de unos mayores márgenes en el segmento de camiones y de un sólido desempeño general del negocio. PACCAR Parts registró ingresos récord y PACCAR Financial Services obtuvo beneficios muy positivos. Me siento muy orgulloso de nuestros empleados, quienes diseñan, fabrican y entregan los camiones y las soluciones de transporte de la compañía a nuestros clientes».
Mercados globales de camiones
Por lo que respecta a los mercados globales de camiones, PACCAR estimó que las ventas minoristas de camiones de Clase 8 en Estados Unidos y Canadá durante 2026 se situarán en un rango de entre 240,000 y 260,000 vehículos, mientras que para 2027, se espera que las ventas minoristas de camiones de Clase 8 se sitúen en un rango de entre 240,000 y 280,000 unidades.
John Rich, vicepresidente ejecutivo y director de Tecnología de PACCAR, dijo: «Estamos teniendo un buen año en cuanto a la demanda de camiones en 2026 y prevemos que esta tendencia continúe el próximo año, respaldada por el crecimiento económico de Estados Unidos y las inversiones continuas en infraestructura».
Para Europa, PACCAR estimó que las ventas de camiones de más de 16 toneladas alcanzarán este año una cifra de entre 300,000 y 320,000 unidades, con un volumen similar previsto para 2027.
En tanto, en Sudamérica, se prevé que el mercado de camiones de más de 16 toneladas alcance este año una cifra de entre 100,000 y 105,000 unidades, situándose en un rango de entre 105,000 y 115,000 vehículos en 2027.
PACCAR Parts alcanza ingresos récord
El reporte financiero también presenta los resultados de PACCAR Parts que, en el tercer trimestre de 2026, alcanzaron la cifra récord de 1,780 mdd. Así, en los primeros nueve meses del año, los ingresos de PACCAR Parts sumaron 5,240 mdd, frente a los 5,140 mdd registrados en el mismo periodo del año anterior.
La división obtuvo un sólido beneficio antes de impuestos de 404.4 mdd en el tercer trimestre de 2026, en comparación con los 410.0 mdd obtenidos en el tercer trimestre de 2025. En los primeros nueve meses de 2026, PACCAR Parts logró un beneficio antes de impuestos de 1,220 mdd, frente a los 1,250 mdd reportados en el mismo periodo de 2025.
Por último, PACCAR Financial Services (PFS) registró un beneficio antes de impuestos de 138.1 mdd en el tercer trimestre de este año, lo que supone un incremento del 9.4% respecto a los 126.2 mdd obtenidos en el tercer trimestre de 2025.
Los ingresos de PFS en el tercer trimestre de 2026 ascendieron a 558.9 mdd, frente a los 565.3 mdd registrados en el mismo periodo del año anterior. En los primeros nueve meses de 2026, PFS obtuvo un beneficio antes de impuestos de 377.7 mdd, en comparación con los 370.5 mdd del año anterior. Los ingresos acumulados en estos nueve meses fueron de 1,650 mdd, frente a los 1,640 mdd del mismo periodo del año anterior.
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