La liquidez, la incertidumbre económica y la presión por mejorar la rentabilidad han cambiado la forma en que los transportistas renuevan sus flotas, de modo que su prioridad es maximizar la rentabilidad de cada adquisición, señaló Claudio de la Peña, director de Ventas, Postventa y Mercadotecnia de Daimler Truck México.

En entrevista durante el Foro Nacional del Transporte de Mercancías 2026, organizado por la ANTP, el directivo explicó que la liquidez se ha convertido en uno de los principales factores que condicionan la renovación de flota, pues las empresas buscan cuidar sus flujos de efectivo y respaldar cada inversión con contratos que garanticen su viabilidad.

A este escenario, añadió, se suma la creciente oferta de vehículos usados provenientes de Estados Unidos, lo que modifica las condiciones del mercado y dificulta el reemplazo de unidades que ya concluyeron su primer ciclo de vida.

Señaló que, ante este panorama, los transportistas también están replanteando sus modelos de negocio para optimizar rutas, reducir costos y ofrecer una mayor flexibilidad a sus clientes, mientras permanecen atentos a la evolución del entorno económico internacional y a las negociaciones comerciales que impactan sectores estratégicos como el automotriz.

“Hoy es tiempo de tomar decisiones financieras de mediano y largo plazo que permitan a las empresas crecer de manera sustentable”, comentó.

Pese a este contexto, el directivo aseguró que el segundo semestre muestra señales favorables, particularmente en el segmento de tractocamiones, donde la marca observa una tendencia positiva impulsada por los proyectos que fueron planeados durante la primera mitad del año.

En materia de producto, destacó la respuesta positiva que ha tenido el Cascadia de Quinta Generación, cuyo principal diferenciador, dijo, no sólo radica en su nuevo diseño, sino en las tecnologías enfocadas en seguridad, eficiencia y acompañamiento tanto del operador como del administrador de flota.

Para facilitar la adopción de estas innovaciones, Daimler Truck México está recorriendo el país con la gira “Soluciones para Ti”, iniciativa que acerca a los clientes los atributos del vehículo mediante demostraciones y asesoría técnica especializada.

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Respecto al segmento de camiones, explicó que la producción del Freightliner M2 ya incorpora motores Cummins, estrategia respaldada por su red de distribuidores y los equipos de postventa para garantizar soporte técnico y disponibilidad operativa.

Finalmente, subrayó que la familia 360 continúa siendo una pieza clave para la distribución urbana, gracias a su amplio rango de configuraciones y a la capacidad de adaptarse a distintas aplicaciones, desde vehículos ligeros hasta unidades de rango mediano.

De cara a los próximos meses, Claudio de la Peña resumió que la mayor fortaleza de Daimler Truck México no está únicamente en su portafolio de productos, sino en la cercanía con sus clientes y en una red de distribuidores enfocada en reducir los tiempos de permanencia en taller y mantener las unidades operando.