Este lunes 6 de abril, alrededor de las 11:00 horas, transportistas y agricultores comenzaron a concentrarse en diversas vías del país, en cumplimiento de la advertencia de un paro nacional.
De acuerdo con la Guardia Nacional Carreteras ya se registra movilización en Chihuahua, Tamaulipas y Sinaloa, con cierres parciales en tramos como: Jiménez–Camargo; Cd. Victoria-Matamoros, cerca del km 200+500; Los Mochis–Culiacán; Mazatlán-Culiacán, a la altura de la caseta de cobro «Costa Rica», y la autopista Lic. Benito Juárez, a la altura de la caseta de cobro “Las Brisas”.
En tanto, en Hidalgo, Tlaxcala, Morelos, Michoacán, San Luis Potosí y Veracruz, se reportaron cierres totales a la circulación en distintos puntos carreteros, entre ellos Álamo–Tamazunchale (km 020+300), el Libramiento Norte de la Ciudad de México, Los Reyes–Zacatepec, la autopista Siglo XXI, a la altura del km 054+400, Zamora – Zacapu, cerca del km 110+000, y en la carretera Córdoba-Veracruz, a la altura de Rancho Trejo.
Organizaciones se deslindan
Horas antes de la fecha programada para el inicio del paro nacional de transportistas convocado por la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), diversas organizaciones del gremio se deslindaron del movimiento.
A través de redes sociales, distintas agrupaciones fijaron públicamente su postura. Entre ellas, la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (HAMOTAC) y la Alianza de Autotransportistas, Comerciantes y Metropolitanos A.C. (ACME) quienes informaron que no respaldaban los bloqueos anunciados, dejando clara su distancia respecto a la convocatoria.
Nuestra organización manifiesta que dicho movimiento no representa al transporte organizado nacional, ni cuenta con el respaldo, ni la aprobación de nuestra base afiliada», señaló HAMOTAC, en un comunicado.
Las organizaciones de transportistas coincidieron en que, si bien se reconocen las problemáticas que enfrenta el sector —como la inseguridad, los costos operativos y las condiciones de infraestructura—, la solución no radica en paralizar el país, sino en fortalecer estrategias conjuntas con las autoridades que permitan avanzar sin afectar a la ciudadanía.
Al respecto, la ANTAC lamentó la falta de respaldo de diversas organizaciones y señaló que éstas representan principalmente intereses del transporte empresarial, alejados de la realidad que enfrentan día a día los hombres-camión y los operadores en carretera.
Su falta de empatía y acción demuestra que no representan los intereses reales del transportista, sino agendas ajenas a la urgencia del momento. El paro nacional no es un capricho, es una necesidad, destacó la ANTAC.
Segob asegura que no existen motivos
En tanto, la Secretaría de Gobernación (Segob) emitió un comunicado en el que aseguró que no existían motivos para que transportistas y agricultores lleven a cabo bloqueos en las principales vías del país.
La dependencia señaló que el Gobierno Federal atiende las demandas de ambos sectores y mantiene reuniones periódicas para dar seguimiento al diálogo.
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