Entre enero y mayo de este 2026, el emplacamiento para el autotransporte federal sumó 14,252 unidades, una reducción del 33.9% comparado con el mismo periodo del año pasado. 

De acuerdo con datos de la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF), también se trata de la cifra más baja para los primeros cinco meses de un año desde 2020, periodo crítico de la pandemia de COVID-19.

Cerca de la mitad de los registros en lo que va de 2026 corresponde a unidades de arrastre. Así el emplacamiento de semirremolques y remolques alcanzó los 7,035 equipos. 

De ellos, 6,965 son semirremolques de dos y tres ejes. El registro de remolques, por su parte, apenas suma 11 unidades.

Sobresale que el emplacamiento de tractocamiones llega a las 4,130 unidades, equivalentes al 29% del total; mientras que el de camiones alcanza los 1,323 vehículos, que representan el 9.3 por ciento.

El registro de vehículos ligeros (vanes, pick-ups y automóviles) y el de autobuses, no ha logrado superar el millar, con 937 y 816 unidades, respectivamente.

Respecto a las modalidades de servicio, los datos de la DGAF dejan ver que el autotransporte de carga general y especializada continúan empujando al emplacamiento federal. El primero alcanzó las 8,590 unidades y el segundo 2,185 en los primeros cinco meses de 2026.

Por su parte, el emplacamiento para el autotransporte de pasaje federal y turismo sumó 1,712 unidades, representando el 12.0% del total.

El informe de esta oficina de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) también da cuenta de los estados con más registros, con Ciudad de México a la cabeza con el 26.7% del emplacamiento federal.

Le siguen Nuevo León, con el 14.0% y Jalisco, con el 8.5% del total. Y si bien históricamente estos tres estados encabezan el registro, en esta ocasión el top es complementado por Guanajuato (5.9%) y Tamaulipas (4.7%).

Finalmente, los datos de DGAF dejan ver que el 42.2% de los vehículos registrados pertenecen a empresas grandes, cifra equivalente a 6,010 unidades. 

Las pequeñas flotas, por su parte, concentraron el 25.2% del emplacamiento federal, colocándose como el segundo tipo de empresa con mayor participación.

Las empresas medianas y los hombres-camión fueron los de menor participación, con el 18 y 14.5 por ciento, respectivamente. 

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