Daimler Buses anunció un ambicioso plan de inversión de hasta 200 millones de euros en su red de servicios e infraestructura de carga en Europa durante los próximos años, con el objetivo de consolidar su liderazgo en el sector.
En un comunicado, la compañía, que ya cuenta con más de 630 ubicaciones -incluidos 36 centros propios-, buscará reforzar su presencia mediante nuevas instalaciones, modernización de las existentes y una ampliación de su portafolio, especialmente en infraestructura de carga.
En el marco del 30 aniversario de Omniplus, la marca de servicios de Daimler Buses, el CEO Till Oberwörder subrayó que el servicio es clave para la rentabilidad del negocio: mantener los autobuses en operación constante es esencial para los clientes, por lo que la empresa evoluciona hacia un proveedor integral de soluciones, desde la selección del vehículo hasta el mantenimiento y la infraestructura.
«¡El servicio marca la diferencia! Los autobuses solo generan ingresos cuando están en funcionamiento. Para garantizarlo, nuestros clientes necesitan un socio que les apoye desde la selección del vehículo y la infraestructura adecuada hasta un mantenimiento rápido y fiable», afirmó Oberwörder.
Primeras pruebas del autobús foráneo eléctrico eCoach
Daimler Buses también anunció que próximamente realizará pruebas de su primer autobús foráneo eléctrico de batería, el eCoach, basado en el modelo Setra 516 HD. Este desarrollo se suma a su portafolio actual, que incluye el autobús urbano eléctrico Mercedes-Benz eCitaro y el próximo lanzamiento del interurbano Mercedes-Benz eIntouro, enfocado en trayectos cortos y servicios regionales.
La compañía destacó que planea ofrecer autobuses foráneos eléctricos y, posteriormente, foráneos con pila de combustible para finales de la década, pero sigue observando una infraestructura de carga e hidrógeno insuficiente para operaciones de larga distancia.
A finales de 2025, Daimler Buses anunció planes para instalar estaciones de carga públicas en puntos turísticos y grandes nudos de transporte, como Múnich y Colonia. Con esta iniciativa, el fabricante pretende dar un importante impulso al mercado.
La línea directa de estaciones de carga está disponible en ocho idiomas en Europa y está diseñada para resolver aproximadamente el 85% de los casos mediante acceso remoto. El equipo de servicio que presta soporte a la línea directa en Alemania opera a nivel nacional y está compuesto por especialistas eléctricos capacitados para implementaciones in situ.
Sólidos resultados
Adicionalmente, Daimler Buses destacó los sólidos resultados que tuvo en 2025, con ventas globales de aproximadamente 27,000 unidades, un aumento de 2% con respecto a 2024, así como ingresos cercanos a 6,000 millones de euros, un incremento de 14% y un margen operativo ajustado del 10%. Estos resultados reflejan una fuerte demanda y la ejecución de medidas de eficiencia.
Con esta estrategia, Daimler Buses no solo refuerza su posición como fabricante, sino que avanza hacia un modelo de negocio centrado en servicios, conectividad y soluciones integrales para la movilidad del futuro.
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