En 2025, se contabilizaron 380,391 accidentes de tránsito en zonas urbanas y suburbanas en México, un incremento de 1.4% respecto a 2024, luego de registrar su primer descenso en cuatro años.
De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), la cifra del año pasado se convirtió en la segunda más alta de los últimos cinco años de registros, sólo por debajo de los 381,048 accidentes reportados en 2023.
Motocicletas impulsan el repunte
Si bien la colisión con un vehículo automotor es el hecho de tránsito más frecuente, con 222,241 casos durante 2025, los relacionados con motocicletas mantienen una trayectoria ascendente.
El informe Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas (ATUS) de INEGI deja ver que este tipo de hecho hila cinco años de incrementos, alcanzando un récord de 68,505 en 2025, con un aumento del 10.7 por ciento.
Cabe mencionar que este tipo de accidentes representó a dos de cada 10 hechos viales contabilizados por ATUS el año pasado.
En contraste, los accidentes por colisión con vehículos automotores disminuyeron 1.1 por ciento, aunque todavía concentran casi seis de cada 10 incidentes.
Otros tipos de accidentes también presentaron aumentos, como la volcadura, que creció 15.2% hasta 15,412 casos, y la colisión con animales, que aumentó 5.8% anual, aunque con una participación menor, al sumar 936 registros.
Entre los hechos viales que fueron a la baja, se encuentran: incendios (-7.9%), colisión con peatón (-3.9%) y colisión con ferrocarril (-2.7%).
Malas condiciones de la vía cobran más relevancia
La estadística de ATUS también revela que las malas condiciones del camino crecieron como causa de los accidentes en un 18.4% hasta los 7,097 registros.
Y aunque es un crecimiento considerable, representa apenas el 1.87% del total y está lejos de los 32,706 registros que llegó a tener a principios de la década de los 2000.
En realidad, el factor humano sigue siendo la principal causa de accidentes en zonas urbanas y suburbanas, con 363,667 registros, equivalente al 95% de los hechos.
Los datos de INEGI revelan que la falla del vehículo provocó otros 4,092 hechos, 2.87% más que en 2024; mientras que peatones o pasajeros causaron 2,403 incidentes, un incremento anual del 4.9 por ciento.
Finalmente, a través de ATUS, el organismo revela que en 2025 ocurrieron 4,093 accidentes con consecuencias fatales, su cifra más baja desde 2021; además 65,754 tuvieron víctimas no fatales y 310,544 no reportaron daños.
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