Irizar

Irizar también presentó el Irizar i6S Efficient se ha convertido en el autobús foráneo más eficiente de la historia de Irizar.

La región Puebla fue una de las primeras en integrar esta renovación, con la incorporación de 10 nuevas unidades para el servicio de ADO Aeropuerto.

Este modelo obtiene la potencia mediante un proceso de electrólisis que se realiza en la pila de combustible. La tracción es aportada por un motor de 510 caballos.

El proyecto, denominado en corto "H2TRUCK", ha sido desarrollado por Irizar junto con FCC Medio Ambiente y contó con el reconocimiento y soporte estatal.

En este nuevo modelo de entrada baja, gracias a la aplicación de componentes ligeros y resistentes, se ha podido reducir 1,000 kilos de peso.

Los nuevos autobuses están equipados con un motor DC13 164 de 6 cilindros Euro VI, además de que cuentan con 49 asientos reclinables.

Los autobuses eléctricos conformarán la quinta y última ruta eléctrica del estado, que arrancará operaciones el próximo sábado 28 de septiembre.

Los vehículos son de 12 metros de longitud y disponen de tres puertas con 33 asientos. Además, cuentan con espacio para silla de ruedas y rampa.

Scania e Irizar dieron el banderazo de salida a los primeros autobuses i8 Efficient sobre un chasis Nuväk K450 4x2, para Estrella Blanca.

Los autobuses entregados a Flecha Amarilla cuentan con motor de última generación que consumen diésel de Ultra Bajo Azufre (UBA).

En 2023 comercializaron 720 carrocerías, mientras que para este año, la expectativa es de 920 carrocerías vendidas.

El modelo escogido para esta primera ruta eléctrica es el Irizar Ie-Tram, el autobús más emblemático de Irizar e-mobility.

Será una ruta 100% eléctrica, la primera en todo el sureste de México. Iniciará con 11 de los 32 autobuses Ie-Tram ordenados a Irizar e-mobility.

Irizar e-mobility aseveró que el hidrógeno verde es una alternativa para eliminar las emisiones difíciles de reducir en estos procesos.

Las unidades están equipadas con tecnología de última generación y tendrán un papel fundamental en la expansión de los servicios de ADO.

Irizar expuso en Solutrans la versión de chasis de tres ejes de esta nueva generación del ie truck, con un diseño totalmente renovado.

Los vehículos de 12 metros de largo, entrarán en operaciones en diciembre como parte del sistema de transporte público "Va y Ven".

Actualmente, este prototipo se encuentra en fase de pruebas de diferente tipología y se comenzará a comercializar el próximo año.

La fase inicial considera que los autobuses podrán funcionar con diferentes mezclas de combustibles de origen biológico y fósil.

Las unidades cuentan con la nueva generación de chasis de Scania, que reduce hasta un 90% las emisiones de gases contaminantes de los motores.

Con una capacidad productiva de aproximadamente 60 camiones al año, la nueva planta fue puesta en marcha este año.

Con estos 10 autobuses, la Empresa Municipal de Transportes de la capital española suma a su flota un total de 175 autobuses cero emisiones Irizar.

El proyecto cuenta con una inversión total de 2,820 mdp . La primera etapa de obras abarca 5 km, desde La Plancha hasta el Periférico de Mérida.

Mauricio Vila Dosal y el CEO de Irizar realizaron un recorrido por la fábrica para supervisar el proceso de armado de los autobuses.

En este proyecto participarán las ciudades de León, Puebla, Oaxaca y Yucatán, con la coordinación de la SEDATU y el Ministerio Federal de Cooperación Económica y Desarrollo alemán.