Como parte de los avances que mostrará durante la IAA Transportation 2026, ZF adelantó la presentación de City Bus Assist, una nueva solución diseñada para hacer más seguras, precisas y confortables las maniobras de aproximación a las paradas de autobús.
En un comunicado, el fabricante alemán explicó que este sistema combina sensores de percepción, asistencia automatizada a la dirección, frenado coordinado y control inteligente de la suspensión para mejorar tanto la experiencia de los pasajeros como la eficiencia operativa de las flotas.
Del 14 al 20 de septiembre en Hannover, ZF exhibirá cómo la integración inteligente de las funciones de software en las tecnologías de chasis y los sistemas avanzados de asistencia al conductor ayuda a los fabricantes de autobuses y a los operadores de transporte público a mejorar la seguridad, la eficiencia y el costo total de propiedad.
De acuerdo con ZF, City Bus Assist permite que el autobús se aproxime automáticamente al borde de la acera con una alta precisión mediante asistencia a la dirección, reduciendo el desgaste de los neumáticos provocado por el roce lateral durante la maniobra.
Al mismo tiempo, el sistema controla la suspensión para inclinar suavemente el vehículo y disminuir la altura del piso, facilitando un acceso sin escalones para personas con movilidad reducida, adultos mayores y usuarios con carriolas o sillas de ruedas.
Asimismo, durante la desaceleración, el frenado coordinado proporciona una detención más suave y predecible, mejorando el confort de los pasajeros, especialmente de quienes viajan de pie.
Ivan Brajdic, jefe de I+D de la División de Soluciones para Vehículos Comerciales, comentó: «En entornos urbanos complejos, los autobuses urbanos deben satisfacer múltiples demandas simultáneamente: proteger a los usuarios de la vía y a los pasajeros, garantizar un viaje suave incluso en el tráfico urbano con paradas y arranques frecuentes, y, al mismo tiempo, seguir funcionando de manera fiable».
«Creamos inteligencia de sistemas conectados que abarcan sistemas avanzados de asistencia al conductor, sistemas de control del chasis y funciones de software para apoyar a los operadores en situaciones críticas, a la vez que mejoramos la comodidad y la accesibilidad para los pasajeros y permitimos una operación más eficiente de la flota», agregó el directivo.
Tecnología para mejorar la experiencia de viaje
ZF destacó que la integración de sus tecnologías permite apoyar al operador en situaciones críticas, aumentar la seguridad vial y mejorar la eficiencia operativa de los servicios de transporte público.
Entre las soluciones que complementan City Bus Assist se encuentra el City Bus Collision Mitigation System (CMS), un sistema capaz de detectar vehículos, peatones y ciclistas, e iniciar automáticamente el frenado para mitigar o evitar colisiones. Esta tecnología forma parte de la plataforma OnGuardMAX, desarrollada para responder a los crecientes estándares de seguridad en el transporte urbano y que ya es utilizada por diversos fabricantes de autobuses.
Otra de las innovaciones presentadas por ZF es CDC Skyhook, un algoritmo que ajusta continuamente la amortiguación del vehículo en tiempo real para estabilizar sus movimientos y ofrecer un trayecto más confortable.
Asimismo, ZF adelantó el lanzamiento de e-comp Scroll, un compresor de aire eléctrico, silencioso y libre de aceite que alimenta los sistemas de frenado y suspensión. Además de reducir el ruido y las vibraciones, especialmente en autobuses eléctricos, disminuye las necesidades de mantenimiento.
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