La industria automotriz en México metió freno en septiembre, con caídas de doble dígito en la producción y exportación de vehículos ligeros, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
En cuanto a la producción, México fabricó 301,803 unidades, lo que representa una caída anual de 15.13%, la mayor contracción para un mes de septiembre desde 2021, cuando la reducción fue de 33.3% anual.
La producción de vehículos ligeros en el noveno mes del año estuvo mayormente representada por camiones ligeros, con 76.9% del total, mientras que los automóviles representaron 23.1%.
Por marca, General Motors, Nissan, Chrysler y Ford Motor fueron las armadoras con mayor producción y, en conjunto, representaron 55.9% de la producción total en septiembre.
General Motors registró una caída anual de 27.1%, mientras que la producción de Nissan cayó 26.3% anual, con lo que sumó nueve meses consecutivos de retrocesos.
Por su parte, Chrysler mostró un incremento de 4.4%, mientras que Ford Motor registró una caída anual de 16.4%.
En el acumulado de los primeros nueve meses del año, la producción de vehículos ligeros registró una caída de 2.4%, mayor a la contracción de 0.40% reportada en el mismo periodo de 2025, de acuerdo con las cifras del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL).
Las mismas cifras indican que, en los primeros nueve meses de 2026, solo en dos se observaron incrementos anuales —marzo y abril—, mientras que en siete hubo caídas —enero, febrero, mayo, junio, julio, agosto y septiembre—.
Menos exportaciones
Respecto a las exportaciones, México vendió al exterior 277,369 autos, lo que representa una caída anual de 11.9%, la mayor para un mes de septiembre desde 2021, cuando la contracción fue de 24.2%.
En el acumulado de los primeros nueve meses del año, las exportaciones registraron una caída de 1.50%, mayor a la baja de 0.94% en el mismo periodo de 2025.
En este periodo, el principal destino de las exportaciones fue Estados Unidos, que representó 76.40% del total, con una caída de 4.60% en lo que va del año.
Por su parte, las exportaciones a Canadá representaron 12.43% del total acumulado, con un avance de 9.39% anual, seguido de Alemania, con 2.57%, y Brasil, con 1.73%.
Las cifras del Inegi correspondientes a septiembre confirman que la industria automotriz ha sido una de las más afectadas desde abril de 2025, cuando el presidente Donald Trump implementó los aranceles. No obstante, representantes del sector en el país confían en que, durante la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), se podrán reducir los gravámenes.
Te invitamos a escuchar el nuevo episodio de nuestro podcast Ruta TyT:
