Hutchison Ports ICAVE invirtió 62.8 millones de pesos (3.6 millones de dólares) para la incorporación de nuevos equipos eléctricos y seis vehículos autónomos destinados a las operaciones internas de la terminal en el Puerto de Veracruz.

Como parte de este programa, Hutchison Ports ICAVE señaló que los vehículos autónomos son para el traslado horizontal de contenedores dentro del recinto portuario e iniciarán operaciones formales en junio próximo. 

Con estos seis vehículos autónomos, Hutchison Ports ICAVE alcanza un total de 12 equipos sin conductor en servicio y la inversión asciende a cerca de 32.5 millones de pesos (1.9 millones de dólares).

De acuerdo con el operador portuario, los vehículos autónomos permitirán incrementar la capacidad operativa de la terminal, fortalecer la eficiencia en el manejo de carga y reducir riesgos asociados al error humano durante las maniobras internas.

Javier Rodríguez Miranda, Gerente General de Hutchison Ports ICAVE comentó que además de operar en patios de contenedores llenos y vacíos con vehículos autónomos, se contempla próximamente su integración en operaciones ferroviarias dentro de la terminal.

Equipo

Por otra parte, Hutchison Ports ICAVE dio a conocer que invirtió 25 millones de pesos (1.4 millones de dólares) para incorporar tres Reach Stackers eléctricos para el manejo de contenedores llenos.

Asimismo, invirtió 5.3 millones de pesos (290 mil dólares) en dos tracto-planas eléctricas, equipos que sustituyen maquinaria diésel convencional y mejoran la eficiencia energética de las operaciones.

Sobre la incorporación de este equipo nuevo y vehículos autónomos, Rodríguez Miranda forma parte de una transformación integral de la operación.

 “No solo buscamos mayor eficiencia, sino avanzar hacia un modelo portuario más limpio, innovador y preparado para los desafíos logísticos y ambientales de las próximas décadas”, señaló.

Como parte de esta transición tecnológica, Hutchison Ports ICAVE estima una reducción aproximada del 58% en emisiones de CO₂ en comparación con equipos diésel convencionales. 

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