Luego de que el gobierno de Estados Unidos confirmó su decisión de no extender la vigencia del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, aseguró que México presentará 13 temas prioritarios en la revisión de este año y descartó afectaciones a la inversión y el empleo.
En respuesta, las asociaciones que integran la industria automotriz mexicana lamentaron la determinación de la administración del presidente Donald Trump y exhortaron a los gobiernos de los tres países a acelerar las mesas de revisión previstas para este año, con el fin de brindar certidumbre al sector y a las inversiones en la región.
“Instamos a los tres gobiernos a que este proceso de diálogo genere rápidamente las condiciones para que el T-MEC se renueve a la brevedad posible, a fin de preservar la integración trilateral, restablecer el tratamiento comercial preferencial y recuperar la estabilidad y la certidumbre”, señaló en un comunicado la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Por separado, la Industria Nacional de Autopartes (INA), que representa a más de 700 plantas manufactureras establecidas en el país, informó que dará seguimiento técnico al esquema de trabajo coordinado por la Secretaría de Economía, priorizando temas clave como las reglas de origen, la integración de sectores estratégicos, como los semiconductores, el fortalecimiento de las cadenas regionales de suministro y el desarrollo de proveedores regionales.
Como se tenía previsto, el gobierno de Donald Trump comunicó ayer su decisión de no renovar el T-MEC y optó por realizar revisiones anuales hasta el término de su vigencia, en 2036.
Con esta decisión, los tres países iniciarán un esquema de revisiones anuales durante los próximos 10 años. En ese periodo, si alguno de los países decide retirarse, podrá hacerlo y el acuerdo permanecerá vigente para las demás partes. Asimismo, el T-MEC podrá renovarse por 16 años adicionales en cualquiera de esas revisiones anuales.
México prepara su posición para revisión del T-MEC
Sobre los temas pendientes de la revisión del tratado prevista para este año, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, informó que el gobierno de México presentará a Estados Unidos 13 puntos pendientes, entre ellos la reducción de aranceles, mejoras al mecanismo laboral y las reglas de origen para el sector automotriz. En el caso de Canadá, afirmó que no existen temas por discutir.
Por su parte, Estados Unidos planteó el año pasado 54 puntos por resolver con México, de los cuales la mayoría ya fueron atendidos; para 2026 solo ha planteado 14 temas.
El tratado sigue vigente durante 10 años y lo que sigue ahora es resolver los temas pendientes en las revisiones anuales”, explicó el secretario durante la Mañanera del Pueblo.
Ebrard descartó que la decisión del gobierno estadounidense afecte las inversiones o el empleo en el país.
La tercera ronda de negociaciones entre México y Estados Unidos está programada para el 20 de julio, cuando ambas partes abordarán los temas pendientes.
En este contexto, la INA consideró prioritario que las mesas técnicas de los próximos meses impulsen avances sustanciales en los siguientes asuntos:
- Fortalecimiento y resiliencia de las cadenas regionales de suministro.
- Modernización de las reglas de origen para preservar la competitividad manufacturera.
- Facilitación comercial, simplificación aduanera y atracción de inversiones por nearshoring.
- Integración de sectores clave, como la electromovilidad, los semiconductores y los minerales críticos.
- Desarrollo de proveedores regionales y reducción de dependencias estratégicas externas.
Empresas respaldan el tratado
Además de la industria automotriz, empresas de otros sectores han destacado que el tratado comercial ha fortalecido la integración económica de Norteamérica, por lo que confían en que las revisiones anuales permitan extender la vigencia del T-MEC.
“La decisión anunciada abre una nueva etapa de negociación orientada a alcanzar los acuerdos necesarios para adaptar el tratado a la realidad económica actual y extender su vigencia en el largo plazo”, destacó la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin) en un comunicado.
Agregó que la decisión brinda certidumbre a los sectores industriales de la región al garantizar la continuidad del tratado por al menos una década más, preservando los beneficios que este instrumento otorga a las empresas, las cadenas de suministro y los trabajadores de Norteamérica.
El Consejo Coordinador Empresarial (CCE), por su parte, confió en que la revisión del T-MEC de este año se desarrolle conforme a las reglas establecidas.
“El sector privado mexicano, en coordinación con sus contrapartes de Canadá y Estados Unidos, ha acompañado de cerca a los negociadores durante este proceso y confiamos en que en un plazo razonable tendremos un tratado fortalecido y con nuevas oportunidades para la inversión y el fortalecimiento de las cadenas productivas en México”, aseguró José Medina Mora, presidente del organismo.
El empresario mexicano Carlos Slim, presidente honorario y vitalicio de Grupo Carso, también expresó su confianza en que el comercio en la región continuará, ya que Estados Unidos necesita a México para mantener sus cadenas de suministro y reducir su dependencia de China.
“México y Estados Unidos son muy complementarios, no somos competidores. En el país no solo producen empresas mexicanas, también estadounidenses; por ejemplo, en la industria automotriz están General Motors y Ford”, dijo durante su participación en un acto conmemorativo organizado por la Unión Mexicana de Asociaciones de Ingenieros, A. C. (UMAI), donde recibió un reconocimiento.
La semana del 20 de julio, México y Estados Unidos continuarán el diálogo con la tercera ronda bilateral de revisión del T-MEC en la Ciudad de México, donde el sector privado mexicano acompañará el proceso con una delegación empresarial.
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