La Cámara de la Industria de Transformación de Nuevo León (Caintra) pidió continuar y concluir el distribuidor vial Triángulo Norte para mejorar la seguridad, la logística y la competitividad de la entidad.
”No podemos dejar esta obra a la mitad, arriesgando la seguridad de todas las personas que transitan por la zona, su calidad de vida y la competitividad de nuestra fortaleza industrial”, manifestó el organismo.
El Triángulo Norte, uno de los corredores logísticos más importantes del estado y clave para el transporte de carga, se construye en el municipio de Escobedo desde junio de 2023; sin embargo, los trabajos se han retrasado por falta de presupuesto.
Apenas el pasado 29 de mayo, el Cabildo de Escobedo aprobó por unanimidad solicitar una línea de crédito de hasta 264 millones 534 mil 995 pesos para concluir el distribuidor vial, aunque todavía falta la aprobación del Congreso estatal.
La Caintra considera que las obras inconclusas obstaculizan la logística de este importante nodo vial, al generar un cuello de botella que afecta la movilidad de mercancías y personas en la zona.
«Es importante que se alcancen acuerdos lo más pronto posible para destrabar las obras y avanzar en su conclusión. Lo más lamentable es que son los trabajadores quienes día con día padecen estas condiciones, así como las propias empresas, que enfrentan mayores costos por circular en estos accesos», refirió el organismo.
Problemas viales
Con base en información de Como Vamos Nuevo León, la Caintra estimó que en 2025 las personas que se trasladaron a la zona norte perdieron en conjunto más de 2.8 millones de horas en el tráfico, en comparación con 2023.
Por ejemplo, una persona que utiliza el transporte público para llegar a su trabajo pierde una semana de su vida al año debido al tiempo adicional que pasa en el tráfico.
En términos monetarios, el costo de oportunidad asociado a estas horas-hombre equivale a un impacto aproximado de 241.5 millones de pesos al año. A ello se suma la pérdida de productividad de empresas y transportistas.
Ante estas cifras, la Caintra insistió en la necesidad de concluir las obras del Triángulo Norte.
Logística del Mundial
Sobre el Mundial de la FIFA, la Caintra aseguró que la industria está acostumbrada a trabajar con planeación y visión de largo plazo, por lo que muchas empresas ya revisan e implementan medidas preventivas para preservar la productividad y la continuidad de sus operaciones.
De acuerdo con una consulta realizada entre sus socios, más de 300 empresas, es decir, cerca de una tercera parte del total, prevén mantener su operación normal sin cambios, mediante medidas como el home office o el transporte de personal.
Entre las compañías que contemplan nuevas acciones ante el Mundial, las principales medidas previstas son el home office temporal para puestos elegibles, principalmente administrativos, con 53% de las respuestas; la reducción de reuniones, visitas o actividades presenciales no esenciales, con 39%; ajustes en logística, entregas, recepción de proveedores o traslados operativos, con 33%; y horarios escalonados de entrada y salida, con 28%.
Para la Caintra, estas medidas reflejan que el sector empresarial está dispuesto a colaborar para que Nuevo León pueda recibir este evento internacional con éxito.
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