Las principales navieras del mundo advirtieron sobre el aumento de costos, los cuellos de botella logísticos y las crecientes limitaciones de capacidad que enfrenta el comercio global ante las disrupciones en rutas marítimas estratégicas, especialmente en la región del Golfo.
Durante una reunión celebrada el 28 de mayo con la directora general de la Organización Mundial del Comercio (OMC), Ngozi Okonjo-Iweala, altos ejecutivos del sector marítimo y logístico señalaron que, aunque las cadenas de suministro globales han mostrado resiliencia, la búsqueda de rutas alternativas confiables está elevando los costos para transportistas y consumidores.
Los representantes de la industria explicaron que las restricciones de capacidad en las redes de transporte representan uno de los principales desafíos. Indicaron que algunas rutas terrestres alternativas y puertos ya operan saturados, por lo que desviar carga desde rutas marítimas implica mayores costos y limitaciones operativas.
A través de un comunicado, la OMC destacó las principales afectaciones que han tenido las navieras. Por ejemplo, uno de los ejecutivos ejemplificó la magnitud del reto al señalar que se requieren alrededor de 70 trenes de carga para igualar la capacidad de un solo buque portacontenedores.
El sector también alertó sobre retrasos aduaneros vinculados con la logística multimodal y el uso de corredores alternativos, factores que incrementan la incertidumbre y los costos operativos.
Los retos del sector
Ante este escenario, los representantes del sector marítimo subrayaron la necesidad de invertir en infraestructura portuaria y logística para mantener flujos comerciales eficientes y predecibles, además de respetar las normas y acuerdos multilaterales, incluido el principio de libertad de navegación.
Okonjo-Iweala destacó que el transporte marítimo moviliza más del 80% del comercio mundial por volumen e hizo un llamado a fortalecer la cooperación entre gobiernos y empresas privadas.
Respecto a las preocupaciones del sector por las demoras aduaneras, la directora general de la OMC insistió en la importancia de aplicar plenamente el Acuerdo sobre Facilitación del Comercio y avanzar en medidas como la digitalización de procesos aduaneros, el intercambio oportuno de información y la moderación en el uso de restricciones comerciales.
La directora general también pidió a las empresas continuar colaborando con la OMC y otros organismos internacionales para visibilizar los desafíos que enfrenta el comercio mundial.
En la reunión participaron directivos de MSC, CMA CGM, COSCO Shipping, Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE), Evergreen Marine Corp., Yang Ming y China Merchants Energy Shipping (Singapur), así como representantes de la Cámara Naviera Internacional (ICS), la Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios (FIATA) y el Consejo Mundial de Transporte Marítimo.
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